tag:blogger.com,1999:blog-85624925513118675462023-11-16T04:42:21.473-03:00TRÂNSITO TUBANHARÔ"O BLOG DE UM ÍNDIO VELHO SEM FRONTEIRAS."Unknownnoreply@blogger.comBlogger2831125tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-83734286062875162102017-02-15T08:20:00.002-02:002017-02-15T08:20:43.403-02:00Aprovada proposta que classifica como infração gravíssima estacionar sobre ciclovia<br />
<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;">
<img alt="Resultado de imagem para veiculo estacionado na ciclovia" src="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2014/10/sao-paulo_ciclovia-300x225.jpg" /></div>
<br />
<br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; clear: left; color: #48535a; float: left; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Comissão de Viação e Transportes da Câmara dos Deputados aprovou proposta que altera o Código de Trânsito Brasileiro (<a href="http://www2.camara.leg.br/legin/fed/lei/1997/lei-9503-23-setembro-1997-372348-norma-pl.html" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: 0px; text-decoration: none;" target="_blank">Lei 9.503/97</a>) para transformar em infração gravíssima o ato de estacionar veículo sobre ciclovias, ciclofaixas ou onde houver meio-fio rebaixado para facilitar o acesso de pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
O texto aprovado é um substitutivo da relatora, deputada Christiane de Souza Yared (PR-PR), ao Projeto de Lei <a href="http://www2.camara.leg.br/camaranoticias/noticias/TRANSPORTE-E-TRANSITO/522585-PROPOSTA-TRIPLICA-VALOR-DE-MULTA-PARA-QUEM-ESTACIONAR-EM-CICLOVIAS.html" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: 0px; text-decoration: none;" target="_blank">3893/15</a>, do deputado Arthur Virgílio Bisneto (PSDB-AM). O projeto original triplicava a multa aplicada ao motorista que estacionasse o veículo sobre ciclovias e ciclofaixas...</div>
<a name='more'></a><br />
<blockquote style="background-color: white; border-left: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #6f6f6f; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1.25rem; outline: 0px; padding: 0.5625rem 1.25rem 0px 1.1875rem;">
<div style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: 1rem; line-height: 1.6; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
“Entendemos ser mais condizente com as regras impostas pelo CTB alterar a infração de grave para gravíssima, em vez de colocar o multiplicador proposto”, disse a relatora.</div>
</blockquote>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A deputada também decidiu também transformar em infração gravíssima a prática de impedir o acesso de pessoas com deficiência ou com mobilidade reduzida à calçadas e passeios utilizando-se de meios-fios rebaixados. “A medida vai contribuir para melhorara convivência entre condutores de veículos, ciclistas, pedestres e pessoas com deficiência”, completou a relatora.</div>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Tramitação</strong></h6>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<span style="font-weight: normal;">O projeto tramita em <span class="termoGlossario" style="box-sizing: border-box; outline: 0px;">caráter conclusivo</span> e será ainda analisado pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.</span></h6>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Com informações da Agência Câmara</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-46243864443672937272017-02-12T17:29:00.001-02:002017-02-12T17:41:16.261-02:00Dica de leitura: "O acolhedor de almas" - Maciel Brognoli | Ju Oliveira<div style="text-align: justify;">
<iframe allowfullscreen="" frameborder="0" height="270" src="https://www.youtube.com/embed/hikdTi41Y24" width="480"></iframe></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
Sinopse: O acolhedor de almas</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="background-color: white; color: #333333; font-family: "roboto" , "uilanguagefont" , "arial" , sans-serif; font-size: 14px;">Em 2015 é descoberto um manuscrito antigo, trazendo a público a história de Alberto Bocaiúva Tibiriçá, o personagem narrador que, ao morrer, foi escolhido pelo Chefe Maior para ser um Acolhedor de Almas, uma espécie de anjo que tem a missão de resgatar as almas no momento em que elas abandonam o corpo. Com as mãos leves e o hálito que cheira a hortelã, a presença do Acolhedor de Almas é pacifica e reconfortante. Em suas missões que podem levá-lo a qualquer ponto do Planeta Terra, o anjo sempre acolhe a alma junto de seu peito e alça voo para além do céu, até chegar diante de uma grande e misteriosa porta branca, que ao se abrir libera nuvens rosadas com cheiro de caramelo. A alma então passa pela porta e completa assim sua jornada existencial. Já para o Acolhedor de Almas, foi só mais uma, dentre tantas outras missões cumpridas com êxito.</span></div>
<div style="background-color: white; border: 0px; color: #333333; font-family: Roboto, UILanguageFont, Arial, sans-serif; font-size: 14px; margin-bottom: 16px; padding: 0px; text-align: justify;">
Mas quem é esse ser humano que depois de morto foi escolhido para ser um anjo? Quem vai contar essa intrigante história é o próprio Alberto Bocaiúva Tibiriçá, o homem que teve o privilégio de se transformar num anjo Acolhedor de Almas.<br />
<br />
Onde encontrar o ebook: <a href="http://digitalizabrasil.com.br/e-books/o-acolhedor-de-almas">http://digitalizabrasil.com.br/e-books/o-acolhedor-de-almas</a></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-48706520867879711292017-02-02T15:55:00.000-02:002017-02-02T15:55:06.129-02:00Poeta peregrino canta homenagem a ciclista morto em acidente<h4 style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dyy5kT3AePE3j36haADCAMnQPZoyvqsPDuiNoWmD_jEUPRtz6TX5fPwjtYSKI48ILzlE7cE09qhKsn_uJwCzg' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></h4>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;"><br /></span></div>
<div class="MsoNormal" style="line-height: normal; margin: 0cm 0cm 0.0001pt; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;">No início da tarde do último sábado (28/01), o ciclista </span><b><span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;">Douglas Jung Junior</span></b><span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;"> </span><span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;"> faleceu vítima de um acidente de trânsito no KM 176 da SC-370, bairro São Martinho, em Tubarão. Ele transitava com sua bicicleta pelo acostamento da rodovia, quando foi atingido na traseira por um motociclista tentava ultrapassar uma carreta pelo acostamento, fazendo com que o ciclista fosse projetado para</span><span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;"> </span><span style="color: #444444; font-family: "arial" , sans-serif; font-size: 13pt;">baixo da carreta. O condutor da motocicleta apresentava sinais de embriaguez.<o:p></o:p></span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #444444; font-family: "arial" , "sans-serif"; font-size: 13pt;">Comovido com a história, o conhecido Poeta peregrino, que também é ciclista, fez questão de gravar uma homenagem a Douglas e a todos os ciclistas que já perderam a vida por essas estradas...</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-81000731889752803232017-02-01T13:19:00.001-02:002017-02-01T13:19:39.281-02:00Governo alerta para recall de 20 mil veículos Ford Fusion<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjysdXLec01JgxiAKOG2owZHM4Xn98FE9qM8HfAqwXBSGqF6hwQl99ddAq9jm6dYJzy5bclavlpJ5axWZaEcsprk7oL7_GpAWfeDJBbuHlkpZ6AfSTPjy0sIxYf8jaXWNHQLiO05MKVsII/s1600/Ford-Fusion_recall.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="167" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjysdXLec01JgxiAKOG2owZHM4Xn98FE9qM8HfAqwXBSGqF6hwQl99ddAq9jm6dYJzy5bclavlpJ5axWZaEcsprk7oL7_GpAWfeDJBbuHlkpZ6AfSTPjy0sIxYf8jaXWNHQLiO05MKVsII/s320/Ford-Fusion_recall.jpg" width="320" /></a></div>
<div class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<br /></div>
<div class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Os automóveis Ford Fusion, modelos 2013 a 2016, passarão por recall. O informe foi feito pelo Ministério da Justiça e Cidadania (MJC), na última quinta-feira (26). Protocolada pela Ford Motor Company Brasil LTDA., a campanha acontece para aplicação de um revestimento isolante para proteger o cabo de fixação, do mecanismo de pré-tensionamento, dos cintos de segurança dianteiros. De acordo com a empresa, o recall abrange 20.020 veículos produzidos pela filial da Ford Motor Company localizada na cidade de Hermosillo, no México, no período de 5 de outubro de 2012 a 17 de fevereiro de 2016.</div>
<a name='more'></a><span style="color: #6f6f6f; font-family: inherit; font-size: 1rem;">Os respectivos automóveis foram colocados no mercado de consumo com numeração de chassi não sequencial compreendida entre os intervalos DR135710 a DR352208, para os modelos 2013; ER116002 a ER188359, para os modelos 2014; FR100025 a FR186937, para os modelos 2015; e GR334547, para os modelos 2016.</span><br />
<h6 class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Segurança</strong></h6>
<div class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Ford ressaltou ter constatado que em caso de eventual colisão, os veículos podem apresentar diminuição da resistência à tração do cabo de fixação do mecanismo de pré-tensionamento dos cintos de segurança dianteiros.</div>
<div class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A empresa também reforçou que esta diminuição da resistência decorre da exposição de parte do componente a altas temperaturas geradas pelo acionamento do pré-tensionador do cinto de segurança. Quanto aos riscos para a saúde e à segurança dos consumidores, o referido defeito pode resultar na retenção inadequada dos ocupantes dos respectivos assentos, aumentando o risco de lesões em eventual colisão do veículo.<i style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;"> </i></div>
<h6 class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<b style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Defesa do consumidor</b></h6>
<div class="textojustificado" style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
O Código de Defesa do Consumidor determina que o fornecedor repare ou troque o produto defeituoso a qualquer momento e de forma gratuita. Se houver dificuldade, a recomendação é procurar um dos órgãos de proteção e defesa do consumidor. Mais informações podem ser obtidas junto à Ford, por meio do telefone 0800 703 3673 ou pelo <a href="http://www.ford.com.br/" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: 0px; text-decoration: none;">site</a>.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Fonte: <a href="http://www.justica.gov.br/" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: 0px; text-decoration: none;">MJC</a></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">As informações são da Agência Brasil</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-55852064215846840232017-02-01T13:16:00.000-02:002017-02-01T13:16:08.897-02:00Proposta dá anistia a quem dirigiu sem farol ligado em rodovias<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<img alt="Resultado de imagem para farol apagado" src="http://portalbrasil10.com.br/wp-content/uploads/2016/07/uol-04.jpg" /></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Em tramitação na Câmara, o Projeto de Lei 5800/16, do deputado Nilson Leitão (PSDB-MT), concede anistia a multas e sanções aplicadas até 90 dias após a entrada em vigor da Lei <a href="http://www2.camara.leg.br/legin/fed/lei/2016/lei-13290-23-maio-2016-783132-norma-pl.html" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: 0px; text-decoration: none;" target="_blank">13.290/16</a>, que tornou obrigatório o uso de farol aceso em rodovias durante o dia.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A lei entrou em vigor 45 dias após a publicação, em 24 de maio de 2016. O presidente da República vetou trecho que previa a vigência na data da publicação, a fim de garantir um prazo maior para divulgação e conhecimento das regras.</div>
<a name='more'></a><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Como foi retirada a data para entrada em vigor, ficou valendo o princípio do<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;"> vacatio legis</em>, que estabelece prazo de 45 dias para a norma ter efeito prático.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Na avaliação do deputado, o prazo garantido pelo veto do Executivo foi “insatisfatório”, diante da repercussão da medida. “A norma possui amplo alcance, pois afeta os motoristas que circulam em rodovias nacionais e os órgãos de trânsito da Federação, exigindo, portanto, que tenha sua vigência iniciada em prazo que permita sua divulgação e conhecimento”, justifica Leitão.</div>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Tramitação</strong></h6>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A proposta tramita em <span class="termoGlossario" style="box-sizing: border-box; outline: 0px;">caráter conclusivo</span> e será analisada pelas comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.</h6>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Com informações da Agência Câmara</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-46082506828587809562017-01-23T13:38:00.000-02:002017-01-23T13:38:41.390-02:00Projeto permite curso teórico a distância para tirar carteira de motorista<div style="background-color: white; color: #272727; font-family: "Open Sans"; font-size: 13.8px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.75em; padding: 0px 0px 4px; text-align: justify;">
Proposta em análise na Câmara dos Deputados altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) para permitir que o curso teórico destinado à formação de condutores de veículos seja ministrado a distância. <span style="font-size: 13.8px;">A medida está prevista no Projeto de Lei 1128/15, do deputado Alfredo Nascimento (PR-AM). “Nada justifica que, em pleno século 21, não seja aceito o ensino a distância desses conhecimentos, que nenhum prejuízo traria aos alunos”, disse Nascimento...</span></div>
<a name='more'></a><span style="font-size: 13.8px;">O curso teórico, de 45 horas/aula, abrange as disciplinas de Legislação de Trânsito; Direção Defensiva; Noções de Primeiros Socorros; Noções de Proteção e Respeito ao Meio Ambiente e de Convívio Social no Trânsito; e Noções sobre o Funcionamento do Veículo.</span><br />
<div style="background-color: white; color: #272727; font-family: "Open Sans"; font-size: 13.8px; line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.75em; padding: 0px 0px 4px; text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.8px;">“A proposta favorece milhões de candidatos a condutores que não dispõem de tempo para comparecer a cursos presenciais, pois trabalham ou estudam em tempo integral”, finalizou o autor.</span></div>
<div style="background-color: white; line-height: 1.5em; margin-bottom: 0.75em; padding: 0px 0px 4px;">
</div>
<div style="color: #272727; font-family: "Open Sans"; font-size: 13.8px; text-align: justify;">
<strong style="background-color: transparent; font-size: 13.8px;">Tramitação</strong></div>
<div style="color: #272727; font-family: "Open Sans"; font-size: 13.8px; text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.8px;">O projeto será analisado </span><span class="termoGlossario" style="border-bottom: 1px dashed rgb(0, 100, 0); color: darkgreen; cursor: help; font-size: 13.8px;">conclusivamente</span><span style="font-size: 13.8px;"> pelas Comissões de Viação e Transportes; e Constituição e Justiça e de Cidadania.</span></div>
<div style="color: #272727; font-family: "Open Sans"; font-size: 13.8px; text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.8px;">Fonte: Agência Câmara</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-17619237738639622292017-01-12T14:30:00.001-02:002017-02-01T13:28:45.312-02:00O acolhedor de almas<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dwNw95xs_cuBB74dVbSBh0lkZ9GtdI4wXky8Op1CgeIlhUXf1Ax6oTMnvGm4DbQz7FubxZrr7bYQRqTb0lB' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span style="line-height: 115%;">Escritor membro da Academia Tubaronense de Letras (Acatul), o
guarda municipal Maciel Brognoli lançou nesta semana sua quarta obra literária.
O livro em formato e-book intitulado ‘O Acolhedor de Almas.’ <o:p></o:p></span></div>
<div class="xmsonormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span style="line-height: 115%;">Em 2015 é descoberto um manuscrito antigo,
trazendo a público a história de Alberto Bocaiúva Tibiriçá, o personagem
narrador que, ao morrer foi escolhido pelo Chefe Maior para ser um Acolhedor de
Almas; uma espécie de anjo que tem a missão de<span class="apple-converted-space"> </span>resgatar as almas no momento em que
elas abandonam o corpo. Com as mãos leves e o hálito que cheira a hortelã, a
presença do Acolhedor de Almas é pacifica e reconfortante. Em suas missões que
podem levá-lo a qualquer ponto do Planeta Terra, o anjo sempre acolhe a alma
junto de seu peito e alça voo para além do céu, até chegar diante de uma grande
e misteriosa porta branca, que ao se abrir libera nuvens rosadas com cheiro de
caramelo. A alma então passa pela porta e completa assim sua jornada
existencial. Já para o Acolhedor de Almas, foi só mais uma, dentre tantas
outras missões cumpridas com êxito.</span><span style="line-height: 115%;"><span style="font-family: "calibri" , sans-serif;">..</span></span></div>
<a name='more'></a><span style="font-size: 14pt;">Mas quem é esse ser humano que depois de morto foi escolhido
para ser um anjo? Quem vai contar essa intrigante história, é o próprio Alberto
Bocaiúva Tibiriça, o homem que teve o privilégio de se transformar num anjo
Acolhedor de Almas.</span><br />
<div class="xmsonormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<br /></div>
<div class="xmsonormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span style="line-height: 115%;">“O lucro obtido durante os três primeiros
meses de venda deste título será revertido para a campanha denominada: “Juntos
Somos Mais Fortes”, de iniciativa da Atowinj de Jaguaruna e Guarda municipal de
Tubarão, em prol dos atingidos pela tempestade que abateu a cidade azul. Mesmo
que o momento mais crítico seja superado, as pessoas identificadas pelos
organizadores da campanha e que ainda estejam com alguma dificuldade nesse
período, poderão ser auxiliadas de acordo com a capacidade do valor obtido.”
Afirma o autor.<o:p></o:p></span></div>
<div class="xmsonormal" style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<strong><span style="line-height: 115%;">Como adquirir o e-book</span></strong><span style="line-height: 115%;"><o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify; text-indent: 35.4pt;">
<span style="line-height: 115%;"> A forma mais simples
de encontrar a obra é através do </span><span style="line-height: 115%;">aplicativo<span style="color: red;"> </span>Play Store ou App Store (item livros) instalado nos
celulares e tablets. Ao digitar o título do livro no campo de procura, neste caso,
“O Acolhedor de Almas”, (ou o nome do autor) o aplicativo o encontra.<span class="apple-converted-space"> </span>Esta e outras obras de Maciel também
estão disponíveis nas lojas virtuais: Amazon, Kobo, Google Play, App Store, Livraria
Cultura, Saraiva e Barnes & Noble. <o:p></o:p></span></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="background: white; line-height: 115%; margin-bottom: .0001pt; margin: 0cm; text-align: justify;">
<span style="line-height: 115%;">“A
grande vantagem do livro e-book é que, por meio de um simples toque na tela do
celular (tablet, notbook...) o leitor pode acessar o e-book de qualquer lugar
do Brasil e até mesmo do mundo. Outro beneficio é que parte da obra é liberada
para a leitura gratuitamente e, se gostar da minha história, o leitor pode
lê-la até o final ao adquiri-la por um preço bem acessível.” explica Maciel.<o:p></o:p></span><br />
<span style="line-height: 115%;"><br /></span>
Onde encontrar? Clique no link: <a href="http://digitalizabrasil.com.br/e-books/o-acolhedor-de-almas">O acolhedor de almas</a></div>
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
<br />
<div class="MsoNormal">
<br /></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-78441492401816131172017-01-12T14:08:00.003-02:002017-01-12T14:08:21.355-02:00Comissão aprova projeto que ajuda rastrear veículos roubados<br />
<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_42391" style="background-color: #f9f9f9; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #48535a; float: left; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: 0px; text-align: center; width: 300px;"><a href="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2017/01/carro-roubado.jpg" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: 0px; text-decoration: none;"><img alt="Carros roubados" class="size-medium wp-image-42391" height="196" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" src="https://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2017/01/carro-roubado-300x196.jpg" srcset="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2017/01/carro-roubado-300x196.jpg 300w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2017/01/carro-roubado.jpg 774w" style="border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 0.4rem; max-width: 100%; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: middle; width: auto;" width="300" /></a><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0.4rem 0.4rem;">Este banco de dados ficará disponível para consulta para todos os cidadãos, por meio eletrônico.</figcaption></figure><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Comissão de Viação e Transportes aprovou projeto do deputado Covatti Filho (PP-RS) que altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97), com a criação do Registro Nacional de Veículos Roubados e Furtados (Renaverf) e do Registro Nacional de Veículos em Depósito (Renaved) (PL 4630/16). Este banco de dados ficará disponível para consulta para todos os cidadãos, por meio eletrônico...</div>
<a name='more'></a>No texto original, o termo utilizado para as duas situações (apreendidos e furtados ou roubados) era Cadastro Nacional de Veículos Apreendidos (CNVA), mas foi alterado pelo relator na comissão, deputado Marcelo Matos (PHS-RJ), que apresentou parecer pela aprovação do texto. Matos também propôs em sua versão a inclusão das atribuições ao órgão máximo executivo de trânsito da União, o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), de organizar e manter os novos Renaved e Renaverf, por ser da competência do Denatran a consolidação desses bancos de dados.<br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
“A medida trará grandes benefícios à sociedade, sobretudo aos proprietários que tiverem seus veículos roubados ou furtados, pois facilitará a localização do bem após ter sido recuperado pela polícia. Inúmeros são os casos em que o veículo nessas condições fica por longo tempo nos pátios das unidades policiais à espera do proprietário para reavê-lo”, afirmou o parlamentar.</div>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Tramitação</strong></h6>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
O projeto tramita em caráter conclusivo e ainda será analisado pelas comissões de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado; de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Com informações da Agência Câmara</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-26073624383139070652017-01-12T14:04:00.001-02:002017-01-12T14:04:57.404-02:00PL propõe que CNH seja apreendida se motorista transportar contrabando<br />
<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_42353" style="background-color: #f9f9f9; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #48535a; float: left; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: 0px; text-align: center; width: 300px;"><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px 0.4rem 0.4rem;">A proposta altera o Código Penal (Decreto-Lei 2.848/40) e o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97).</figcaption></figure><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Comissão de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado da Câmara dos Deputados aprovou proposta que determina a apreensão do documento de habilitação e suspende o direito de dirigir do condutor preso em flagrante pela prática de contrabando ou receptação, além de estabelecer outras medidas de combate a esse tipo de crime. Pelo texto aprovado, se condenado pelo mesmo crime em sentença judicial transitada em julgado, o condutor terá o documento de habilitação cassado e só poderá requerer nova permissão para dirigir cinco anos após o cumprimento da pena...<br />
<a name='more'></a>Foi aprovado um substitutivo do relator, deputado Arnaldo Faria de Sá (PTB-SP), ao Projeto de Lei 1530/15, do deputado Efraim Filho (DEM-PB). A proposta altera o Código Penal (Decreto-Lei 2.848/40) e o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97). “Não há como negar os bilhões de reais em prejuízos causados ao País e as suas indústrias pelo contrabando que circula em meios de transporte terrestres e pelas empresas que, usando de suas fachadas legais, servem para comerciar os produtos ilegalmente ingressados no Brasil”, observou Faria de Sá. A proposta ainda depende da análise da Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.</div>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Outras medidas</strong></h6>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
O projeto ainda estabelece que a empresa que transportar, distribuir, armazenar ou comercializar produtos fruto de contrabando, furto ou roubo, ou falsificados, poderá, após processo administrativo em que lhe seja garantido o contraditório e a ampla defesa, ter baixada sua inscrição no Cadastro Nacional da Pessoa Jurídica (CNPJ).</h6>
<blockquote style="background-color: white; border-left: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #6f6f6f; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.6; margin: 0px 0px 1.25rem; outline: 0px; padding: 0.5625rem 1.25rem 0px 1.1875rem;">
<div style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: 1rem; line-height: 1.6; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Nesses casos, ficará vedada a concessão de registro no CNPJ, pelo prazo de cinco anos, à empresa que tenha sócios ou administradores em comum com aquelas cujo CNPJ foi baixado.</div>
</blockquote>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Além disso, o texto determina a fixação, na parte interna dos locais em que se vendem cigarros e bebidas alcoólicas, de advertência escrita, de forma legível e ostensiva, com os seguintes dizeres: “É crime vender cigarros e bebidas contrabandeados. Denuncie. O não cumprimento da determinação será punido com advertência, interdição, cancelamento da autorização de funcionamento e/ou multa”.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">As informações são da Agência Câmara</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-9954233383383423562016-08-31T11:24:00.003-03:002016-08-31T11:27:38.856-03:00Projeto prevê pagamento antes de assinatura de transferência de veículo<br />
<br />
<br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Câmara dos Deputados analisa o Projeto de Lei 5342/16, do deputado Rômulo Gouveia (PSD-PB), que proíbe o vendedor de assinar o CRV (Certificado de Registro de Veículo) antes de receber o pagamento relativo à venda do carro.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Por meio do CRV, o vendedor informa o Departamento Estadual de Trânsito (Detran) sobre a transferência do veículo para novo proprietário. É do interesse do vendedor, portanto, que esse documento seja entregue dentro do prazo, para evitar responsabilização por multas e outras penalidades impostas a partir da data da venda...<br />
<a name='more'></a><span style="line-height: 1.38rem;">O autor observa, porém, que atualmente os bancos exigem que os compradores apresentem o CRV assinado, antes de autorizarem o financiamento do veículo. “Como pode o vendedor assinar o CRV, declarando que ‘vendeu’ o bem, se ele somente irá obter o pagamento após o documento assinado e com firma reconhecida?”, indagou Gouveia, ao acrescentar que essa prática contraria o princípio do “consentimento das partes”, que regula os contratos de compra e venda.</span></div>
<h6 style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 1rem; line-height: 1.4rem; margin: 0px 0px 1rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Tramitação</strong></h6>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A matéria será analisada em <span class="termoGlossario" style="box-sizing: border-box; outline: 0px;">caráter conclusivo</span> pela Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, "Helvetica Neue", Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: 0px;">Com informações da Agência Câmara</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-71898776833714786202016-03-21T10:27:00.002-03:002016-03-21T10:27:42.564-03:00Comissão aprova MP que agrava punição para interrupção de vias públicas<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_39872" style="background-color: #f9f9f9; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #48535a; float: left; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: none; text-align: center; width: 300px;"><a href="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhao.jpg" rel="attachment wp-att-39872" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; cursor: pointer; line-height: inherit; outline: 0px;"><img alt="Bloqueio de estrada" class="size-medium wp-image-39872" height="201" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" src="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhao-300x201.jpg" srcset="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhao-300x201.jpg 300w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhao-768x515.jpg 768w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/caminhao.jpg 800w" style="border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 0.4rem; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle; width: auto;" width="300" /></a><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: none; padding: 0px 0.4rem 0.4rem; text-align: justify;">De acordo com o PLV, o infrator será punido com multa de R$ 3.830,8 (20 vezes o valor de uma infração gravíssima) e suspensão do direito de dirigir por 12 meses.</figcaption></figure><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Comissão Mista que analisa a <a class="external-link" href="http://www25.senado.leg.br/web/atividade/materias/-/materia/123992" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;" target="_blank">MP 699/2015</a> aprovou, nesta quarta-feira (16), relatório do senador Acir Gurgacz (PDT-RO) sobre a proposta. Como houve modificações, a MP foi aprovada na forma de projeto de lei de conversão, que agora segue para análise da Câmara dos Deputados.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
O PLV modifica o Código de Trânsito Brasileiro (CTB – Lei <a href="http://www2.camara.leg.br/legin/fed/lei/1997/lei-9503-23-setembro-1997-372348-norma-pl.html" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; color: #f78f2b; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;" target="_blank">9.503/97</a>), definindo como infração gravíssima a conduta de usar veículo para interromper, restringir ou perturbar deliberadamente a circulação em vias públicas. A mesma punição será aplicada também a pedestres que fizerem o bloqueio das vias.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
De acordo com o PLV, o infrator será punido com multa de R$ 3.830,8 (20 vezes o valor de uma infração gravíssima) e suspensão do direito de dirigir por 12 meses. Em caso de reincidência no período de 12 meses, a multa será aplicada em dobro...</div>
<a name='more'></a><span style="line-height: 1.38rem;">Como medida administrativa, no caso de interrupções causadas por veículos, o texto estabelece a remoção do automóvel da via. O PLV estabelece ainda a punição dos organizadores da interrupção com multa de R$11.492,4 (60 vezes o valor de uma infração gravíssima).</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Na exposição de motivos enviada ao Congresso, o Palácio do Planalto informa que o objetivo é “coibir a prática intencional de ações que ocasionem prejuízos a estados, municípios ou às relações comerciais que envolvam o transporte de bens pelas vias terrestres”.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<b style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Motorista alcoolizado - </b><span style="line-height: 1.38rem;">O Projeto de Lei de Conversão também aumentou a punição para o crime de homicídio culposo na direção de veículo por motoristas que estejam “com a capacidade psicomotora alterada em razão da influência de álcool ou de outra substância psicoativa que determine dependência”.</span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
O senador Acir Gurgacz revogou parágrafo que tratava dessa penalidade no Código de Trânsito Brasileiro (§2 do art.302) para adotar a punição prevista no Código Penal e no artigo 308 do CTB. Com a mudança, de acordo com o senador, a pena de reclusão que poderia chegar no máximo de quatro anos, poderá ser de dez anos.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
— Gostaríamos de trazer o que está escrito no Código Penal para o de Trânsito, igualando as penalidades e não havendo discussão entre os códigos. A intenção nossa é diminuir acidentes e diminuir vítimas no trânsito. Isso é um avanço muito grande para o trânsito — disse Acir.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<b style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Anistia - </b><span style="line-height: 1.38rem;">Outra importante mudança feita na MP, de acordo com Acir Gurgaz, foi em relação à anulação de multas aplicadas anteriormente à medida. No PLV, o senador acatou emenda que concede anistia às multas e sanções aplicadas aos caminhoneiros participantes do movimento grevista iniciado em 9 de novembro de 2015. O movimento obstruiu as estradas do país como forma de manifestação contra o valor do frete, a alta de impostos, elevação nos preços de combustíveis, dentre outras reivindicações.</span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<b style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Guincho - </b><span style="line-height: 1.38rem;">O PLV também modifica o CTB para permitir que os serviços de remoção, depósito e guarda de veículo sejam executados por órgão público ou por particular contratado por licitação pública.</span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Os custos da contratação de serviços particulares serão pagos pelo proprietário do veículo diretamente ao contratado. A medida, no entanto, não impede que os estados estabeleçam a cobrança por meio de taxa instituída em lei.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Se o proprietário do veículo comprovar, administrativamente ou judicialmente, ter havido recolhimento indevido ou abuso no período de retenção, o ente público fica obrigado a devolver as quantias pagas.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
O pagamento das despesas de remoção e estada será correspondente ao período integral, contados em dias, em que efetivamente o veículo permanecer em depósito, limitado ao prazo de seis meses.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Por fim, o texto aprovado permite a integração dos órgãos e entidades do Sistema Nacional de Trânsito com o objetivo de melhorar a fiscalização de trânsito, inclusive por meio do compartilhamento da receita arrecadada com a cobrança das multas.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Com informações da Agência Senado</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-73888521895937723062016-03-19T11:45:00.001-03:002016-03-19T11:45:15.200-03:00Detrans vão ao STF pedir suspensão de exame toxicológico<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;">
<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_39863" style="background-color: #f9f9f9; border-image-outset: initial; border-image-repeat: initial; border-image-slice: initial; border-image-source: initial; border-image-width: initial; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; float: left; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: none; text-align: center; width: 300px;"><a href="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/pilulas.jpg" rel="attachment wp-att-39863" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;"><span style="color: black;"><img alt="Exame toxicológico" class="size-medium wp-image-39863" height="217" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" src="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/pilulas-300x217.jpg" srcset="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/pilulas-300x217.jpg 300w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/pilulas-768x556.jpg 768w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/pilulas.jpg 900w" style="border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 0.4rem; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle; width: auto;" width="300" /></span></a><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: none; padding: 0px 0.4rem 0.4rem; text-align: justify;">A AND pede mais prazo para os Detrans se adequarem a nova regra.</figcaption></figure><div style="box-sizing: border-box; font-family: inherit; font-size: 1rem; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Associação Nacional dos Detrans (AND), que representa os Departamentos Estaduais de Trânsito (Detrans), decidiram apresentar pedido para revisão da obrigatoriedade do exame toxicológico junto à Procuradoria Geral da República e ao Supremo Tribunal Federal...</div>
<a name='more'></a><span style="line-height: 24px;">A Associação não concorda com os prejuízos aos quais os motoristas que precisam realizar os testes estarão sujeitos, uma vez que o valor cobrado pelo teste é alto e faltam laboratórios e unidades de coleta. A AND sugere que seja criado um cronograma de implantação que leve em conta a capacidade operacional dos laboratórios credenciados no País.</span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
Vários Detrans já conseguiram liminares na Justiça para não condicionarem a renovação da CNH nas categorias C, D e E ao exame toxicológico.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px;">
</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
A Lei Federal 13.103/15 passou a valer no dia 2 de março. A obrigação vale para a emissão e renovação da CNH, na pré-admissão e no desligamento de motoristas profissionais. O teste é feito por meio de análise de fios de cabelo ou pelos do corpo. A tecnologia permite detectar a utilização recorrente de drogas como maconha, cocaína, opiáceos, anfetaminas e metanfetaminas, com visão retroativa mínima de 90 dias. Motoristas profissionais cuja CHN vence a partir do dia 2 de março deste ano devem procurar um dos laboratórios credenciados para realizar o exame.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; outline: none; padding: 0px; text-align: justify;">
Fonte: Portal do trânsito</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-16925395044339524332016-03-16T11:33:00.001-03:002017-02-01T13:35:36.453-02:00O SEGREDO DO VALE DAS SOMBRAS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dzKRcrriF2Rf645tV1NnmEq5zq6XndKhBLxWu8tOapGGaiaOyx--KNnNFrmE7KSTHvTjre_zoj63FnG4R1JhQ' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe></div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: white; color: black; font-family: 'Droid Serif', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; width: 100%px;"><tbody>
<tr><td align="justify"><div style="line-height: 23px;">
<strong>Como adquirir o e-book</strong><br />
Através de novas plataformas, como aplicativos de celulares, é possível adquirir e ler o livro. A forma mais simples de encontrar a obra literária é através do Play Store ou App Store (item livros) instalado nos celulares e tablets. Ao digitar o título do livro no campo de procura, neste caso, “O SEGREDO DO VALE DAS SOMBRAS”, o aplicativo o encontra.<br />
Outro modo de acessar o e-book (em qualquer meio eletrônico) é através do site da Editora “Cia do E-book”, além das lojas parceiras: Google Play, App Store (sistema iOS com iBooks), Amazon, Kobo, Livraria Cultura e Saraiva.<br />
“A grande vantagem do e-book é que grande parte da obra é liberada para leitura gratuitamente e, se gostar da história, o leitor pode lê-la até o final ao adquiri-la por apenas R$ 3,80”, explica Maciel.<br />
Onde encontrar o livro? Clique no link: <a href="http://digitalizabrasil.com.br/e-books/o-homem-que-fotografou-deus">O segredo do vale das sombras</a></div>
</td></tr>
<tr><td></td></tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-88289011091886979772016-03-16T11:10:00.000-03:002017-02-01T13:33:15.639-02:00O HOMEM QUE FOTOGRAFOU DEUS<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<iframe allowfullscreen='allowfullscreen' webkitallowfullscreen='webkitallowfullscreen' mozallowfullscreen='mozallowfullscreen' width='320' height='266' src='https://www.blogger.com/video.g?token=AD6v5dy20p_iCb3ObQPE8_Vb9aj4ctLf88WW6KcaVpCo3QsgJexQ0hFQxKLj363yvDb6Iq-8dmDD4RO50i09hB2S7w' class='b-hbp-video b-uploaded' frameborder='0'></iframe><br />
<span style="font-size: large;"><br /></span>
<br />
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
</div>
<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<br /></div>
<table border="0" cellpadding="0" cellspacing="0" style="background-color: white; color: black; font-family: 'Droid Serif', Arial, Helvetica, sans-serif; font-size: 14px; width: 100%px;"><tbody>
<tr><td align="justify"><div style="line-height: 23px;">
<strong>Como adquirir o e-book</strong><br />
Através de novas plataformas, como aplicativos de celulares, é possível adquirir e ler o livro. A forma mais simples de encontrar a obra literária é através do Play Store ou App Store (item livros) instalado nos celulares e tablets. Ao digitar o título do livro no campo de procura, neste caso, “O Homem que Fotografou Deus”, o aplicativo o encontra.<br />
Outro modo de acessar o e-book (em qualquer meio eletrônico) é através do site da Editora “Cia do E-book”, além das lojas parceiras: Google Play, App Store (sistema iOS com iBooks), Amazon, Kobo, Livraria Cultura e Saraiva.<br />
“A grande vantagem do e-book é que grande parte da obra é liberada para leitura gratuitamente e, se gostar da história, o leitor pode lê-la até o final ao adquiri-la por apenas R$ 3,80”, explica Maciel.<br />
<br />
Onde encontrar: Clique no link: <a href="http://digitalizabrasil.com.br/e-books/o-homem-que-fotografou-deus">O homem que fotografou Deus</a></div>
</td></tr>
<tr><td></td></tr>
</tbody></table>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-9366487004577206212016-03-14T12:29:00.003-03:002016-03-14T12:30:55.298-03:00Companhia catarinense lança campanha e distribui bebês-conforto<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<br /></div>
<br />
<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_39771" style="background-color: #f9f9f9; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #48535a; float: left; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: none; text-align: center; width: 300px;"><a href="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/Tutti_141125_Bebe_conforto_.jpg" rel="attachment wp-att-39771" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;"><img alt="Bebê conforto" class="size-medium wp-image-39771" src="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/Tutti_141125_Bebe_conforto_-300x200.jpg" height="200" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" srcset="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/Tutti_141125_Bebe_conforto_-300x200.jpg 300w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/Tutti_141125_Bebe_conforto_-768x512.jpg 768w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/Tutti_141125_Bebe_conforto_.jpg 900w" style="border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 0.4rem; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle; width: auto;" width="300" /></a><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: none; padding: 0px 0.4rem 0.4rem; text-align: justify;">Nos últimos cinco anos, a chamada Lei da Cadeirinha já mostra ótimos resultados. Foto: Divulgação</figcaption></figure><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Obrigatórios desde 2010, os dispositivos de retenção hoje já são comuns nos automóveis das famílias brasileiras. Nos últimos cinco anos, a chamada Lei da Cadeirinha já mostra ótimos resultados: segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), o uso do bebê-conforto e da cadeira reduzem em até 70% o risco de morte em caso de acidentes. <span style="line-height: 1.38rem;">E o Grupo Zanotti, de Massaranduba (SC) está investindo na conscientização de seus profissionais sobre o uso da cadeirinha. A partir de agora, todo profissional da empresa que tiver um filho recebe um bebê-conforto para o recém-nascido. A ação faz parte do programa Meu Bebê Seguro, lançada no início do ano. A companhia engloba a Tutti Baby, empresa especializada na produção destes itens...</span></div>
<a name='more'></a><span style="line-height: 1.38rem;">“Realizamos campanhas de conscientização com frequência, principalmente no mês de setembro, durante a Semana Nacional de Trânsito. Porém, mais que isso, queremos garantir que nenhuma criança fique sem o dispositivo de retenção. Os filhos dos profissionais do grupo sairão da maternidade bem protegidos”, explica Nelson Zanotti, presidente da companhia.</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Neste trimestre, três colaboradores já receberam o produto. “O bebê-conforto é indicado para crianças de até 13kg ou um ano de idade. A partir daí é necessário realizar a troca pela cadeirinha. A compra deste item é facilitada para a equipe do Grupo Zanotti. Os pais contam com preços especiais. Estamos fazendo a lição de casa para que a própria equipe seja reflexo da ideologia da Tutti Baby, que é proteger com conforto e estilo”, conclui Nelson.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
Fundado em 1989, o Grupo Zanotti é especializado na produção de linhas de injeção de termoplásticos e termofixos. Engloba ainda a companhia a Cubalux, com cubas e acessórios para banheiros. Já a Tutti Baby surgiu em 2004 e conta com mais de 20 produtos, entre dispositivos de retenção, carrinhos de bebê e itens de puericultura leve.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Com informações da Assessoria de Imprensa</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-2302596663030355692016-03-14T12:25:00.000-03:002016-03-14T12:25:30.137-03:00PEC dá imunidade tributária às bicicletas de fabricação nacional<div class="row collapse head" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0px; max-width: none; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; width: auto;">
<br /></div>
<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_39546" style="background-color: #f9f9f9; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; float: left; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: none; text-align: center; width: 300px;"><a href="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/02/bicicletas.jpg" rel="attachment wp-att-39546" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;"><span style="color: black;"><img alt="Imunidade das bicicletas" class="size-medium wp-image-39546" height="200" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" src="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/02/bicicletas-300x200.jpg" srcset="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/02/bicicletas-300x200.jpg 300w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/02/bicicletas-768x512.jpg 768w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/02/bicicletas.jpg 900w" style="border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 0.4rem; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle; width: auto;" width="300" /></span></a><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: none; padding: 0px 0.4rem 0.4rem; text-align: justify;">Proposta quer tornar bicicletas mais acessíveis à população.</figcaption></figure><div class="Default" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 1.38rem;">Aguarda relatório na Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania (CCJ) proposta de emenda à Constituição (PEC</span><span style="line-height: 1.38rem;"> </span><a href="http://www.senado.leg.br/atividade/rotinas/materia/getPDF.asp?t=162066&tp=1" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;">27/2015</a><span style="line-height: 1.38rem;">) que altera o artigo 150 da Constituição para instituir imunidade tributária às bicicletas, suas partes e peças separadas de fabricação nacional. </span><span style="line-height: 1.38rem;">Na justificativa da PEC, o senador Eduardo Amorim (PSC-SE) destacou os benefícios econômicos, sociais e ambientais advindos da disseminação do uso da bicicleta como meio de transporte. Segundo ele, o uso da bicicleta reduz a incidência de doenças associadas ao sedentarismo e traz profundos impactos positivos na mobilidade urbana e no meio ambiente, já que ocupa menor espaço nas vias e não emite gases poluentes...</span></div>
<span style="line-height: 1.38rem;"><a name='more'></a></span><span style="line-height: 1.38rem;"><div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 1.38rem;">Amorim citou dados da Abraciclo, entidade que representa o setor, para mostrar que, mesmo estando na quinta posição no mercado global de consumo de bicicletas, o Brasil tem desempenho tímido se for levado em conta o número de bicicletas</span><i style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">per capita</i><span style="line-height: 1.38rem;">, ocupando apenas a 22º posição mundial. Para ele, os elevados preços das bicicletas no país, que derivam da alta carga tributária no setor, são os responsáveis por essa situação.</span></div>
</span><br />
<div class="Default" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
— Por meio da PEC, é possível desonerar o setor não apenas dos tributos federais como também do ICMS, imposto estadual que isoladamente corresponde ao tributo de maior peso sobre a bicicleta — explicou.</div>
<div class="Default" style="background-color: white; box-sizing: border-box; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Com informações da Agência Sena<span style="color: #48535a;">do</span></em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-45480169943031135602016-03-14T12:22:00.002-03:002016-03-14T12:22:31.270-03:00Projeto obriga fornecedores de GPS alertarem áreas de elevado índice de criminalidade<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div>
<figure class="wp-caption alignleft" id="attachment_39774" style="background-color: #f9f9f9; border-radius: 0.5rem; border: 1px solid rgb(221, 221, 221); box-sizing: border-box; color: #48535a; float: left; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 24px; margin: 0.625rem 1.25rem 1rem 0px; max-width: 96%; outline: none; text-align: center; width: 300px;"><a href="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/GPS_web.jpg" rel="attachment wp-att-39774" style="background-color: transparent; box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none; text-decoration: none;"><img alt="GPS" class="size-medium wp-image-39774" height="166" sizes="(max-width: 300px) 100vw, 300px" src="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/GPS_web-300x166.jpg" srcset="http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/GPS_web-300x166.jpg 300w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/GPS_web-768x424.jpg 768w, http://portaldotransito.com.br/wp-content/uploads/2016/03/GPS_web.jpg 900w" style="border-top-left-radius: 5px; border-top-right-radius: 5px; border: none; box-sizing: border-box; display: block; height: auto; margin: 0px 0px 0.4rem; max-width: 100%; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: middle; width: auto;" width="300" /></a><figcaption class="wp-caption-text" style="box-sizing: border-box; font-size: 0.9rem; font-style: italic; line-height: 1rem; margin: 0px; outline: none; padding: 0px 0.4rem 0.4rem; text-align: justify;">Pelo projeto, o descumprimento dessa lei acarretará em multa de até R$ 50 mil.</figcaption></figure><div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
A Câmara analisa Projeto de Lei 4334/16, que obriga os fornecedores de mapas para dispositivos de sistemas de posicionamento global (GPS) a alertarem o usuário em caso de aproximação de áreas com elevado índice de criminalidade ou consideradas de alto risco. <span style="line-height: 1.38rem;">Pelo projeto, de autoria da deputada Laura Carneiro (PMDB-RJ), o descumprimento dessa lei acarretará em multa de até R$ 50 mil, que será dobrada em caso de reincidência...</span></div>
<a name='more'></a><span style="line-height: 1.38rem;">Na opinião da Laura Carneiro, os desenvolvedores dos sistemas de geolocalização disponibilizados no mercado brasileiro desconsideram um fator de vital importância para a população: a segurança dos motoristas. “Isso pode ser comprovado pelo aumento do número de crimes praticados contra pessoas que, induzidas por equipamentos de GPS, ingressam em áreas de risco e acabam sofrendo a ação violenta de infratores.”</span><br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
As coordenadas das áreas de alto índice de criminalidade deverão ser obtidas pelos desenvolvedores de mapas mediante consulta eletrônica a bancos de dados, mantidos e atualizados periodicamente pelo Poder Público.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-rendering: optimizeLegibility;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<strong style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Tramitação</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 1.38rem;">A proposta, que tramita em</span><span style="line-height: 1.38rem;"> </span><span class="termoGlossario" style="box-sizing: border-box; line-height: 1.38rem; outline: none;">caráter conclusivo</span><span style="line-height: 1.38rem;">, será analisada pelas comissões de Ciência e Tecnologia, Comunicação e Informática; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.</span></div>
<br />
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #48535a; font-family: Colaborate, 'Helvetica Neue', Helvetica, Roboto, Arial, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 1.38rem; margin-bottom: 1.25rem; outline: none; padding: 0px; text-align: justify; text-rendering: optimizeLegibility;">
<em style="box-sizing: border-box; line-height: inherit; outline: none;">Com informações da Agência Câmara</em></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-53458216618253529102016-01-31T08:40:00.000-02:002016-01-31T08:40:20.555-02:00ESTAMOS NOS ACOSTUMANDO COM A VIOLÊNCIA<br />
<div style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em; margin-top: 6px; text-align: justify;">
<img height="257" src="http://garantiadedireitos.com.br/wp-content/uploads/2016/01/nordestino-morto-em-SC-600x457.jpg" width="400" /></div>
<br />
<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">No último domingo (24), um jovem que trabalhava numa praia de Florianópolis, como vendedor ambulante, foi perseguido e morto por dois homens armados com facas.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">O crime aconteceu numa praia lotada, o que demonstra ousadia dos criminosos. Mas, tão ou mais assustador foi o que aconteceu a seguir.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Vendedores ambulantes locais relataram que ficaram impressionados com a indiferença da população perante aquela morte brutal. Até houve um choq</span><span class="text_exposed_show" style="display: inline; line-height: 19.32px;">ue inicial, mas as pessoas não demoraram muito a voltar ao lazer, ignorando completamente o corpo que ficou estirado na areia por duas horas, até finalmente ser recolhido pelo IML.</span></div>
<br />
<div class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px;">
<div style="margin-bottom: 6px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Enquanto isso:</span><span style="line-height: 19.32px;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">As mulheres continuaram a passar bronzeador.</span><span style="line-height: 19.32px;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">As crianças brincavam descontraidas no mar.</span><span style="line-height: 19.32px;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">As pessoas compravam coisas para comer e beber... Afinal de contas, o sol continuava a brilhar.</span></div>
<br />
<div style="margin-bottom: 6px; margin-top: 6px; text-align: justify;">
E, ali ao lado, coberto por um pedaço de pano sujo de sangue, um homem morto cruelmente.</div>
<div style="margin-bottom: 6px; margin-top: 6px; text-align: justify;">
Será que estamos nos acostumando com a violência?</div>
<div style="margin-bottom: 6px; margin-top: 6px; text-align: justify;">
Pois ao que parece, presenciar um assassinato e dividir o espaço na faixa de areia com um corpo sem vida, não é motivo o suficiente para estragar a diversão das pessoas.</div>
<div style="margin-bottom: 6px; margin-top: 6px; text-align: justify;">
Maciel Brognoli</div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-43865231694019701052016-01-31T08:36:00.000-02:002016-01-31T08:36:09.629-02:00ATENÇÃO!! CUIDADO COM AS NOTAS FALSAS<div style="background-color: white; color: #141823; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px; margin-bottom: 6px; margin-top: 6px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Hoje eu fui pagar uma prestação numa loja do centro de Tubarão. O valor era de R$120,00.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Entreguei três notas de R$50,00 para a moça do caixa. Desconfiada, ela conferiu minuciosamente as três “onças.” Levantou-as horizontalmente na altura dos olhos e observou com muito esmero a marca d’água, o fio de segurança e a faixa holográfica. Depois de tudo isso, para garantir em 100% que o meu “dimdim” era verdadeiro, a moça do caixa usou uma</span><span style="line-height: 19.32px;"> </span><span class="text_exposed_show" style="display: inline; line-height: 19.32px;">caneta “detectora” de dinheiro falso. Pra mim, sem problemas! As pessoas precisam se proteger dos malandros que andam por aí.</span></div>
<br />
<div class="text_exposed_show" style="background-color: white; color: #141823; display: inline; font-family: helvetica, arial, sans-serif; font-size: 14px; line-height: 19.32px;">
<div style="margin-bottom: 6px;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Depois de confirmado que as minhas três notas de cinquenta reais eram verdadeiras, ela me entregou os trinta reais de troco. Uma nota de vinte e uma de dez reais.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Então eu conferi a marca d’água, o fio de segurança e a faixa holográfica. Em seguida, eu pedi para ela que me emprestasse a sua caneta “detectora” de dinheiro falso. Por fim, tudo certo com o troco. Eram REAIS. Mas senti que a moça do caixa ficou um pouco constrangida com a minha atitude.</span><span style="line-height: 19.32px;"> </span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">Mas, sei lá! Vai que ela quisesse me passar uma nota falsificada!!</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="line-height: 19.32px;">MACIEL BROGNOLI<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzwiKUmnRysgQaTFKAUrO1v71uSPYjrwr2F75shCejgHre4ClAPy8KuxhTTKBfu3n6EaYZwjqlcHbdoV8lsPCDw1DRIUizd9wMBh9y_9hx6PHqEODbY7lOTNlfTpKwD7fTbIOHR0Z-5Jw/s1600/cedula.jpg" imageanchor="1" style="margin-left: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="224" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjzwiKUmnRysgQaTFKAUrO1v71uSPYjrwr2F75shCejgHre4ClAPy8KuxhTTKBfu3n6EaYZwjqlcHbdoV8lsPCDw1DRIUizd9wMBh9y_9hx6PHqEODbY7lOTNlfTpKwD7fTbIOHR0Z-5Jw/s320/cedula.jpg" width="320" /></a></div>
</span></div>
</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-41619690648385434172015-10-03T13:18:00.000-03:002015-10-03T13:18:16.837-03:00Câmara promove debate sobre uso de cadeirinhas no transporte escolar<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<a href="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/09/crianca-no-carro.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #e67817; font-size: 13.92px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><img alt="Cadeirinha no transporte escolar" class="alignleft size-medium wp-image-25387" height="208" src="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/09/crianca-no-carro-300x208.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; float: left !important; font-size: 13.92px; margin: 0px 10px 0px 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;" title="crianca no carro" width="300" /></a><jhhgwu></jhhgwu></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">As comissões de Educação e de Viação e </span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Transportes</span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">debateram na última terça-feira (29) resoluções e propostas relativas à segurança no transporte escolar de crianças. A partir de 1º de fevereiro de 2016, os veículos escolares serão obrigados a usar cadeirinhas para acomodar as crianças de até sete anos e meio. </span></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">De acordo com o deputado Max Filho (PMDB-ES), mesmo sem entrar em</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">vigor</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">, a medida, que foi decidida em reunião do Conselho Nacional de Trânsito (Contran) no dia 17 de junho de 2015, já causa polêmica entre os pais de alunos e proprietários de empresas de transporte escolar...</span></div>
<a name='more'></a><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Os profissionais que atuam no ramo do</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">transporte</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">escolar apontam dificuldades de arcar com novos custos. Já os pais alegam que o custo da implantação será repassado para o preço final. Outra preocupação dos transportadores escolares é não ter onde guardar as cadeirinhas, pois transportam crianças de todas as idades. </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Para o Contran, a obrigatoriedade da cadeirinha é para que as crianças possam ficar totalmente seguras, o que não é obtido apenas com o uso do cinto de</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">segurança</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">. O custo dos equipamentos, entende o Contran, deverá ser absorvido pelos donos dos veículos escolares. </span><br />
<div style="text-align: justify;">
<em style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Com informações da Agência Câmara</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-40067111012185177112015-10-03T13:13:00.000-03:002015-10-03T13:13:03.085-03:00Extintor ABC passa a ser obrigatório apenas em coletivos e caminhões<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<em><a href="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/10/caminhao-rapido.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #e67817; font-size: 13.92px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><img alt="Extintor ABC" class="alignleft size-medium wp-image-25411" height="225" src="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/10/300x225xcaminhao-rapido-300x225.jpg.pagespeed.ic.OQHOHZhsdG.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; float: left !important; font-size: 13.92px; margin: 0px 10px 0px 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;" title="caminhao rapido" width="300" /></a><xafhfhl></xafhfhl></em></div>
<div style="text-align: justify;">
<em><em style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"><xafhfhl>Regra começa a valer nesta quinta-feira (1);<a href="http://portaldotransito.com.br/noticias/acontecendo-no-transito/extintor-abc-passa-a-ser-obrigatorio-apenas-em-coletivos-e-caminhoes#" rel="nofollow" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom-style: dotted; border-color: initial; border-width: 0px 0px 1px; color: #3c649b; font-size: 13.92px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">condutores</a> que descumprirem a norma estarão sujeitos a multa de R$ 127,69 e cinco pontos na CNH</xafhfhl></em></em></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<br style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 20.184px;" /></div>
<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
</div>
<div style="text-align: justify;">
<xafhfhl style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Segundo determinação do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), a partir desta quinta-feira (1), <a href="http://portaldotransito.com.br/noticias/acontecendo-no-transito/extintor-abc-passa-a-ser-obrigatorio-apenas-em-coletivos-e-caminhoes#" rel="nofollow" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border-bottom-style: dotted; border-color: initial; border-width: 0px 0px 1px; color: #3c649b; font-size: 13.92px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">caminhões</a>, caminhões-tratores, veículos destinados ao transporte de produtos inflamáveis, líquidos e gasosos, micro-ônibus, ônibus e todos os veículos utilizados no transporte coletivo de passageiros deverão obrigatoriamente ser equipados com extintor do tipo ABC. A regra é valida para todo o Brasil. </xafhfhl><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Condutores que descumprirem as normas estarão sujeitos a multa de R$ 127,69 e cinco pontos na Carteira Nacional de Habilitação (CNH), além de retenção do</span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">veículo</span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">para regularização...</span></div>
<span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"><a name='more'></a></span><xafhfhl style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"><div style="text-align: justify;">
<xafhfhl style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Também é infração de trânsito, com a mesma penalidade, se o extintor estiver fora do prazo de validade ou com lacre rompido, não tiver selo do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro) e for transportado fora do lugar indicado. O extintor deve ficar acoplado em um dos bancos dianteiros dos veículos, para facilitar o acesso ao equipamento. </xafhfhl><span style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">O extintor com carga de pó ABC é eficaz no combate ao fogo que se propaga por materiais sólidos e é capaz de eliminar chamas causadas por líquidos inflamáveis e equipamentos elétricos.</span></div>
</xafhfhl><br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Mais seguro, o produto tem prazo de cinco anos e não pode ser reabastecido. Passado o prazo de validade, é necessário descartar o equipamento e adquirir um novo.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 20.184px;" /></div>
<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<strong style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; font-size: 13.92px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">Uso facultativo</strong></div>
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Em automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada o uso de extintor não é mais obrigatório no Brasil, desde o último dia 18 de setembro, quando foi publicada a resolução 556 do Contran. </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Embora o uso seja facultativo, os proprietários de automóveis, utilitários, camionetas, caminhonetes e triciclos de cabine fechada que optarem pela utilização do extintor de incêndio deverão usar obrigatoriamente o do tipo ABC.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<em style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Com informações do Portal do Governo do Estado de SP</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-39696440876835886082015-10-03T13:08:00.000-03:002015-10-03T13:09:56.742-03:00Câmara aprova anulação de multa por falta de extintor de incêndio<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: Lato, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.8571px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;">
A Câmara dos Deputados aprovou na quinta-feira, dia 01º, projeto de lei que concede anistia aos condutores de veículos multados por estarem com extintores de incêndio vencidos ou por falta do equipamento nos veículos. A anistia é para as multas aplicadas a partir de 1º de janeiro deste ano. O projeto será agora encaminhado à apreciação do Senado...<br />
<a name='more'></a><span style="line-height: 22.8571px;">Os deputados também aprovaram emenda determinando que a pontuação decorrente das multas relacionadas aos extintores de incêndios não será incluída na Carteira Nacional de Habilitação (CNH) do motoristas.</span></div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: Lato, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.8571px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;">
A ideia da proposta, segundo seu autor, deputado Mendonça Filho (DEM-PE), é livrar da infração os motoristas multados após a decisão do Conselho Nacional de Trânsito (Conatran), que tornou facultativo o porte de extintores em carros de passeio.</div>
<div style="background-color: white; box-sizing: border-box; color: #333333; font-family: Lato, sans-serif; font-size: 16px; line-height: 22.8571px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;">
<span style="line-height: 22.8571px;">Fonte: Corrreo Brasiliense</span></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-14253654855763242162015-09-15T08:39:00.002-03:002015-09-15T08:41:44.513-03:00Trânsito na região central mudará a partir de segunda-feira (28)<div class="separator" style="clear: both; text-align: center;">
<a href="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu8VhvIG2cxCL99j3ly19zHVYEJNYCluaekA7Oh475-yQ-3Z8l5z7_0BLykjYwq_WQXAhg5egvfxrDzBD-MZl0nrGnI2iG6kM2suqJDLTkw6O2XqX9CDtOsYaRxr4u13aL0ULlZ5XQ7wU/s1600/mudan%25C3%25A7a.jpg" imageanchor="1" style="clear: left; float: left; margin-bottom: 1em; margin-right: 1em;"><img border="0" height="173" src="https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhu8VhvIG2cxCL99j3ly19zHVYEJNYCluaekA7Oh475-yQ-3Z8l5z7_0BLykjYwq_WQXAhg5egvfxrDzBD-MZl0nrGnI2iG6kM2suqJDLTkw6O2XqX9CDtOsYaRxr4u13aL0ULlZ5XQ7wU/s200/mudan%25C3%25A7a.jpg" width="200" /></a></div>
<div style="background-color: white; font-family: 'Trebuchet MS', Helvetica, Verdana, Tahoma, sans-serif; line-height: 24px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;">
A partir da segunda-feira (28) o trânsito na região central de Tubarão, passará por algumas alterações. Será permitido o estacionamento em frente ao Paço Municipal na rua Felipe Schimdt e em frente ao restaurante Caçula de segunda a sexta das 19h às 7h, aos sábados a partir das 12h e no domingo o dia todo. Já os motoristas que trafegam pela avenida Rodovalho, sentido Oficinas – Passagem, poderão converter a direita no cruzamento com a rua Felipe Schmidt (CPP – Central de plantão policial). A rua Felipe Schmidt também passará a ser de mão dupla até a entrada para a rua Piedade.</div>
<div style="background-color: white; font-family: 'Trebuchet MS', Helvetica, Verdana, Tahoma, sans-serif; line-height: 24px; margin-bottom: 20px; text-align: justify;">
Fonte: Pamela Mendes/Decom/PMT</div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-54418320876372544762015-09-15T08:21:00.000-03:002015-09-15T08:21:32.230-03:00Senado vai debater exigência de cadeirinhas no transporte escolar<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<em><a href="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/09/placa_transporte_escolar.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #e67817; font-size: 13.92px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><img alt="Cadeirinhas em transporte escolar" class="alignleft size-medium wp-image-25102" height="225" src="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/09/300x225xplaca_transporte_escolar-300x225.jpg.pagespeed.ic.Vp9iWOxYpM.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; float: left !important; font-size: 13.92px; margin: 0px 10px 0px 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;" title="placa_transporte_escolar" width="300" /></a><tdklkd></tdklkd></em></div>
<div style="text-align: justify;">
<em><em style="font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"><tdklkd>A obrigatoriedade de cadeirinhas nos veículos de transporte escolar passa a valer a partir de fevereiro de 2016</tdklkd></em></em></div>
<br />
<div style="text-align: justify;">
<span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">A resolução do</span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span>Conselho<span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"> </span><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Nacional de Trânsito (Contran) vai ser debatida em audiência pública no Senado em data a ser definida.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<tdklkd style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;"><tdklkd>O autor do requerimento para a audiência, senador Dalírio Beber (PSDBSC), quer ouvir </tdklkd>representantes dos transportadores para saber como a resolução pode ser melhorada para garantir a segurança das crianças e como poderá ser feita a adaptação dos veículos que não foram fabricados para atender às exigências do Contran. </tdklkd><span style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Segundo o senador, os custos de mudança da frota de vans para micro-ônibus inviabilizam economicamente o serviço que conta com mais de 90 mil veículos prestadores de serviço.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<em style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.92px; letter-spacing: -0.2784px; line-height: 22.272px;">Com informações do Portal do Senado</em></div>
Unknownnoreply@blogger.com0tag:blogger.com,1999:blog-8562492551311867546.post-74053240332230360542015-09-01T10:55:00.008-03:002015-09-01T10:56:48.618-03:00Farol baixo durante o dia poderá ser obrigatório em breve no Brasil<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 22.2719993591309px; outline: 0px; padding: 0px; vertical-align: baseline;">
<div style="text-align: justify;">
<em><a href="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/08/farol_fusca_dia.jpg" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #e67817; font-size: 13.9200000762939px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;"><img alt="Farol baixo dia" class="alignleft size-medium wp-image-24974" src="http://portaldotransito.com.br/editor/wp-content/uploads/2015/08/300x291xfarol_fusca_dia-300x291.jpg.pagespeed.ic.4JkM31bk2j.jpg" height="291" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; float: left !important; font-size: 13.9200000762939px; margin: 0px 10px 0px 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;" title="farol_fusca_dia" width="300" /></a><hzmlg></hzmlg></em></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<em><em style="font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 22.2719993591309px;"><hzmlg>De acordo com estudos, o farol baixo ligado colabora para aumentar a visibilidade do veículo em mais de três quilômetros</hzmlg></em></em></div>
<div style="text-align: justify;">
<br /></div>
<div style="text-align: justify;">
<br style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 20.1840000152588px;" /></div>
<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 22.2719993591309px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<div style="text-align: justify;">
<hzmlg>O uso dos faróis baixos durante o dia é obrigatório apenas para alguns veículos. Segundo o Art.40 do Código de Trânsito Brasileiro (CTB): os veículos de transporte coletivo regular de passageiros, quando circularem em faixas próprias a eles destinadas, e as motocicletas, motonetas e ciclomotores deverão utilizar-se de farol de luz baixa durante o dia e a noite. Para os outros veículos não é obrigatório.</hzmlg></div>
</div>
<div style="text-align: justify;">
<br style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 20.1840000152588px;" /></div>
<div style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 22.2719993591309px; outline: 0px; padding: 0px; text-align: justify; vertical-align: baseline;">
<div style="text-align: justify;">
Porém, semana passada a Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania aprovou o Projeto de Lei <a href="http://www2.camara.leg.br/camaranoticias/noticias/TRANSPORTE-E-TRANSITO/446251-PROJETO-OBRIGA-MOTORISTA-A-USAR-FAROL-BAIXO-ACESO-DURANTE-O-DIA-EM-RODOVIAS.html" style="background-attachment: initial; background-clip: initial; background-image: initial; background-origin: initial; background-position: initial; background-repeat: initial; background-size: initial; border: 0px; color: #e67817; font-size: 13.9200000762939px; margin: 0px; outline: 0px; padding: 0px; text-decoration: none; vertical-align: baseline;" target="_blank">5070/13</a>, do deputado Rubens Bueno (PPS-PR), que torna obrigatório o uso, nas rodovias, de farol baixo aceso durante o dia para todos os tipos de veículos. Pela proposta, o descumprimento da medida será considerado infração média, punida com multa...</div>
</div>
<a name='more'></a><div style="text-align: justify;">
<span style="font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 22.2719993591309px;">Já existe uma recomendação do Contran nesse sentido, porém poucos a seguem. Segundo especialistas, essa simples atitude pode evitar acidentes. “Muitas colisões e atropelamentos ocorrem por falta de visibilidade a longa e média distâncias. De acordo com estudos, o farol baixo ligado colabora para aumentar a visibilidade do veículo em mais de três quilômetros”, explica Celso Alves Mariano, especialista e diretor do Portal do Trânsito.</span></div>
<div style="text-align: justify;">
<br style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 20.1840000152588px;" /></div>
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<hzmlg>Em países norte-americanos e europeus, a adoção desta prática já salvou muitas vidas, segundo estudos do NHTSA (Administração Nacional de Segurança de Tráfego em Rodovias) e da EuroNCAP (programa europeu de avaliação de carros). O órgão norte-americano afirma que o uso de farol baixo ligado durante o dia reduz em 12% os acidentes envolvendo pedestres e ciclistas e em 5% as colisões entre veículos.</hzmlg></div>
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Em 1962, especialistas de trânsito dos EUA descobriram que nos acidentes rodoviários com ônibus o principal tipo de choque era frontal, acontecia em retas e que o motivo era a confusão visual entre a cor dos veículos — azuis ou pretos — e a do céu e do asfalto. Antes de mudarem a cor dos ônibus, os especialistas recomendaram que eles viajassem com os faróis acesos e, como resultado, o número de acidentes foi reduzido em 2/3.</div>
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<br style="color: #333333; font-family: arial, helvetica, freesans, sans-serif; font-size: 13.9200000762939px; letter-spacing: -0.278400003910065px; line-height: 20.1840000152588px;" /></div>
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No Canadá, pesquisas comprovaram que, nas retas, os faróis acesos são perceptíveis a até três quilômetros de distância e, a partir de então, o governo passou a exigir que os veículos sejam equipados com sistema que aciona os faróis assim que o carro é ligado. Além disso, estudos mostram que os faróis ligados durante o dia aumentam em 60% a percepção visual periférica do pedestre — o que diminui o número de atropelamentos.</div>
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<hzmlg>Estudos ainda estão sendo feitos no Brasil para comprovar ou não a eficiência de andar com luz baixa mesmo durante o dia e a relação desse fato com a redução de acidentes. No entanto, agora com a proposta aprovada por todas as comissões da Câmara, ela deve seguir para revisão do Senado e provavelmente em breve virará lei. “Qualquer medida que seja comprovadamente eficaz para a redução de acidentes deve ser colocada em prática pelos motoristas, mesmo que ainda não seja obrigatória”, conclui Mariano.</hzmlg></div>
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<hzmlg>FONTE: Portal do trânsito</hzmlg></div>
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