sexta-feira, 29 de abril de 2011

Guardas Municipais de Tubarão recebem certificado do curso de tiro

Foto: Adriana Oliveira
Os 42 Guardas Municipais de Tubarão receberam na tarde desta quinta-feira (28), o certificado de conclusão do curso de Técnicas Operacionais e Tiro Policial Defensivo, realizado na Academia de Polícia (Acadepol), em Florianópolis.

A conclusão do curso é uma exigência para que os guardas possam utilizar armas de fogo durante o desempenho de suas funções.

O prefeito Manoel Bertoncini participou da solenidade de entrega e ressaltou a importância da capacitação. “O trabalho que vocês desempenham é uma atividade de risco, mas esperamos que com as técnicas adquiridas neste curso, vocês possam fazer este trabalho de risco ficar menos perigoso”, salientou.

O diretor da Academia de Polícia (Acadepol), José Airton Stang elogiou o desempenho dos guardas. “Foram alunos muito dedicados e disciplinados e que certamente vão saber utilizar o conhecimento com muita competência”, ressaltou.
Decom/Tubarão

Projeto permite parcelamento de IPVA em até seis meses

O pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) em São Paulo poderá ser feito em até seis parcelas mensais. De acordo com o Projeto de Lei 290/2011, do deputado Aldo Demarchi (DEM), a primeira parcela venceria no mês de janeiro e a última, em junho.

De acordo com Demarchi, a implantação da proposta ofereceria melhores possibilidades para o proprietário do veículo planejar seus pagamentos e o estado lidaria com menos inadimplência, que é um dos principais problemas enfrentados pela Fazenda Pública. “Trata-se de medida importante para o ingresso de recursos tanto para o erário do Estado quanto para os municípios”, afirmou o secretário. Para ele, a iniciativa também otimiza a renovação da frota de veículos e incentiva a produção de automóveis.

Transporte de carga
Já o Projeto de Lei 13.296/2008, também de autoria de Demarchi, reduz em 50% o IPVA dos transportes de carga, nos três primeiros anos, contados da data de fabricação. Conforme a proposta, a concessão do benefício é limitada a apenas um veículo de propriedade de motorista autônomo, regularmente registrado no órgão competente e habilitado para sua condução.

De acordo com o secretário, o objetivo do projeto é ajudar a aquecer a economia, facilitando a compra de caminhões para transporte de carga. “O transporte é uma etapa importante da produção e comercialização de bens, sendo que influi no preço da matéria-prima utilizada na produção e também no preço da venda de mercadorias”, explicou.

Além disso, a proposta teria impacto positivo no meio ambiente. “A média de idade da frota de caminhões no Brasil é de 17 anos. Caminhões mais antigos expelem mais gases tóxicos do que os mais novos, aumentando a poluição ambiental. Na Região Metropolitana de São Paulo, ocorrem mais mortes causadas pela poluição atmosférica do que por acidentes no trânsito”, concluiu Demarchi.
Uol Notícias

Inalar poluição veicular pode causar danos cerebrais

Estudo divulgado na revista norte-americana Environmental Health Perpectives provou que a poluição dos veículos automotores – como carros, motos e caminhões – pode causar sérios danos cerebrais às pessoas.

Segundo a pesquisa, entre os problemas gerados pela inalação dos poluentes, estão:

– inflamações associadas ao envelhecimento precoce e a doenças degenerativas, como o Alzheimer e

– danos aos neurônios da aprendizagem e da memória.

E não são só os veículos que possuem motor desregulado que oferecem risco à saúde do cérebro. De acordo com o estudo, as partículas de poluição que causam danos cerebrais são emitidas por qualquer veículo movido a motor de combustão.

Isso porque essas partículas são tão minúsculas – do tamanho de um milésimo de largura de um fio de cabelo humano! – que os filtros automotivos são incapazes de impedir que elas sejam liberadas no ar. Ou seja, todos nós estamos expostos a elas e pior: sem nem saber, já que são invisíveis a olho nu.

Segundo os cientistas norte-americanos envolvidos no estudo, a intenção da pesquisa não é assustar ninguém, mas sim chamar a atenção – principalmente, dos governantes – para a importância de alterar, o mais rápido possível, a estrutura de mobilidade das grandes cidades – onde, logicamente, há mais exposição à poluição automotiva.
Superinteressante

Homem atropelado na SC-401, em Florianópolis, estaria com quatro documentos de identidade

Um homem morreu ao ser atropelado na SC-401, em Florianópolis, na madrugada desta sexta-feira. A vítima foi atingida por um motociclista quando atravessava a pista no km 16, na altura do bairro Saco Grande, próximo ao Floripa Shopping.

Os Bombeiros foram chamados, mas ao chegarem no local a vítima já estava morta. Não foi possível identificá-la, pois, segundo as primeiras informações da Polícia Militar Rodoviária (PMRv) estaria com quatro RGs no bolso.O motociclista sofreu ferimentos leves e foi encaminhado para o hospital.
DiárioCatarinense

quinta-feira, 28 de abril de 2011

Bebida aumenta custo do trânsito

Quase 50% dos gastos do poder público com acidentes de trânsito poderiam ser evitados caso a combinação álcool e direção não fosse tão comum no país. A conclusão é de uma pesquisa desenvolvida por médicos psiquiatras e economistas da Universidade Federal do Rio Grande do Sul (UFRGS), que calculou os custos diretos e indiretos dos acidentes de trânsito nas vias urbanas de Porto Alegre.

O estudo “Acidentes de Trânsito e Abuso de Álcool: qual o custo para a sociedade portoalegrense” mostra que as 6.664 vítimas de acidentes de trânsito em 2008 e as 155 mortes em 2007 custaram R$ 66 milhões para o poder público e a população de Porto Alegre. Pouco menos da metade deste valor – R$31,4 milhões – foi o custo dos acidentes atribuídos ao consumo de álcool.

Para chegar ao montante, os pesquisadores somaram os gastos com médicos, resgate, internação, guinchos para a remoção de veículos, danos causados à propriedade, perda de produtividade gerada por morte prematura das vítimas e inabilidade por morbidade. Para o cálculo, foram utilizados os custos do Sistema Único de Saúde (SUS).

Para a obtenção dos custos da perda de produtividade, 615 vítimas foram entrevistadas durante seis meses após o acidente.Embora a pesquisa não reflita a realidade de outras cidades brasileiras, já que todos os valores são específicos da capital gaúcha, o coordenador do estudo, professor e economista Sabino da Silva Pôrto Júnior, diz que, em maior ou menor grau, a situação e os custos são semelhantes em todos os municípios. “A pesquisa mostra a realidade de Porto Alegre, mas ela não é muito diferente de outras cidades”, afirma.

Considerados um problema de saúde pública pela Organização Mundial da Saúde (OMS), os acidentes de trânsito são a segunda causa de mortalidade juvenil no Brasil. Para Pôrto Junior, os resultados revelam quantos recursos têm sido desperdiçados. “Os custos são muito elevados, principalmente para uma cidade como Porto Alegre. É um dinheiro que poderia ser usado na construção de creches, na melhoria do sitema de saúde”, diz o economista.

Causas
Financiada pela Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas (Senad), a pesquisa, segundo Pôrto Júnior, não tem a intenção de descobrir as causas dos acidentes, mas de mostrar o impacto deles sobre a sociedade. Para o professor, mesmo que a pesquisa tenha sido feita antes da aplicação da Lei Seca (em vigor desde junho de 2008), o cenário atual não é muito diferente. “Se a lei fosse aplicada efetivamente, teríamos alguma mudança no resultado. Mas não é o caso. É importante que haja uma fiscalização competente. Nos Estados Unidos, por exemplo, o condutor é obrigado a fazer o teste do bafômetro. No Brasil, não. É necessária uma mudança de cultura.”

Na opinião dele, o álcool é um problema mais sério do que apenas um potencial causador de acidentes. “O álcool é subavaliado pela autoridades. A pesquisa limitou-se a calcular os custos no trânsito, mas ele causa prejuízos e custos que poderiam ser evitados”, diz o professor, que deu uma palestra ontem na Universidade Federal do Paraná, em Curitiba.
Gazeta do Povo

Do Revoredo ao Morrotes, BR-101 Sul tem seis quilômetros de proteções de pistas

As proteções New Jersey, defensas para divisão do sentido de pistas duplicadas da BR-101 Sul, estão edificadas por seis quilômetros no município catarinense de Tubarão. Ligando os bairros Revoredo, próximo ao início do lote, ao bairro Morrotes, no final do trecho urbano cortado pelo tráfego da rodovia, as defensas oferecem segurança para os usuários e também para a comunidade lindeira. A instalação das proteções foi iniciada no limite entre os municípios de Tubarão e Capivari de Baixo, no km 330. No trecho duplicado da rodovia há homens e equipamentos sobre as pistas e o fluxo de veículos passa a ser desviado para apenas uma das faixas, próximo ao km 336,5, sobre o viaduto de acesso ao bairro Morrotes.

As pistas entre o viaduto localizado no km 336,5 e a ponte sobre o Rio Tubarão, no km 337, possuem tráfego em mão-dupla e aguardam por adequação às novas dimensões da duplicação, por isso, receberão as proteções em outra etapa de obras. A edificação de New Jersey vai continuar próximo ao km 340, na PI de acesso Sul a Tubarão. A execução das proteções “New Jersey” vai se estender até o município de Sangão, no início das obras de duplicação do lote 27.

O avanço na edificação das defensas evolui entre 300 a 450 metros em um dia de trabalho, considerando as condições climáticas, o volume do tráfego e a disponibilidade de concreto, a variável fundamental na execução das proteções.
BR101Sul

Contorno de Araranguá tem 2,5 quilômetros de pistas edificadas

O consórcio Construcap – Mac, que edifica a duplicação da BR-101 Sul no lote 29, concluiu a instalação de 2,5 quilômetros de pavimento asfáltico sobre o Contorno de Araranguá. As pistas estão alocadas entre as lavouras de arroz, próxima a SC – 449, passando pelo bairro Operária e alcançando o bordo da rodovia no bairro Mato Alto. As pistas estão edificadas para ambos os sentidos da rodovia, com as camadas asfálticas concluídas. Não há tráfego circulando pelas faixas, somente a movimentação de trabalhadores e equipamentos envolvidos na edificação do pavimento. Há tráfego, porém, na rodovia municipal ARA-271, que atravessa por entre as pistas do Contorno, dentro do bairro Operária, com o fluxo de pedestres da comunidade lindeira.

O consórcio executa agora a união de pistas sobre as lavouras de arroz, próximo da SC-449, onde o solo é de baixa resistência e no trecho de pouco mais de mil metros há três pequenos córregos. A execução de pistas neste trecho terá um processo diferenciado para aterro, em que a base junto ao solo alagadiço será maior que o tamanho das pistas, para suportar todas as camadas superiores, sem romper as estruturas depositadas.

Viaduto recebe pré-lajes para pistas – As obras de edificação do viaduto localizado no início do Contorno seguem em ritmo acelerado. A estrutura abriga dez vão de vigas içadas, onde as pré-lajes que darão forma às pistas estão sendo instaladas. Após a instalação das lajes, seguirão os trabalhos de concretagem e aplicação do pavimento asfáltico. A cabeceira Norte do viaduto se aproxima das pistas da BR-101 Sul, junto ao viaduto II da transposição do banhado de Maracajá, no km 410. Resta a execução de algumas pilastras para içamento das demais vigas. Avistado de longe, o viaduto toma formas, com as cabeceiras de acesso sendo erguidas. Visto de perto, trabalhadores executam amarração de ferragens, construção de lajes e vigas e estaqueamento para edificação da cabeceira Sul.

PI em trabalhos de estaqueamento – A futura Passagem Inferior (PI) de acesso a Sanga da Toca I, no km 422, recebe nesta semana, trabalhos de estaqueamento para abrigar a estrutura das pistas elevadas. As PIs de acesso a Sanga da Areia/Praia da Caçamba, no km 420 e de acesso Ermo e Turvo, no km 426, estão com o estaqueamento concluído. Nas passagens de acesso a Sanga da Toca II (km 424) e de acesso a Guarita (km 432), as pilastras para abrigar as pistas elevadas da rodovia tomam forma. Nas cabeceiras de ambas as passagens, a vegetação daninha vem sendo suprimida, para prosseguir com o aterro das camadas formadoras dos taludes.
BR101Sul

Evitando acidentes: cuidado com a movimentação de equipamentos nas obras

Nos canteiros de obras da duplicação da BR-101 Sul, a estrutura de Passagens Inferiores, viadutos, pontes e pistas seguem ao ritmo da movimentação de equipamentos pesados. Numa coreografia de idas e vindas, tratores, motoniveladoras e caminhões basculante trabalham para erguer taludes e construir acessos às Obras-de-Arte Especiais (OAEs).

Nessa movimentação, os usuários da rodovia e a comunidade lindeira precisam redobrar os cuidados, principalmente nas frentes de trabalho, onde estão alocados os equipamentos pesados. Nas frentes de trabalho, além dos caminhões há o tráfego de motoniveladoras, tratores e escavadeiras. Esses equipamentos não estão em contato direto com o fluxo da rodovia e nem com a travessia de pedestres. Nos viadutos e PIs, outros equipamentos menos vistos são os guindastes, utilizados no içamento de vigas e pré-lajes para edificação das pistas elevadas. Nos canteiros de obras, o principal deslocamento é realizado pelos caminhões basculantes, utilizados no depósito de aterro, retirada de solo de baixa resistência e transporte de massa asfáltica, utilizada na edificação de pistas. Esses equipamentos estão em maior número trafegando pela rodovia, realizando manobras de entradas e saídas de pista em vários trechos em obras. Geralmente, há trafego intenso de caminhões basculantes próximos a execução de OAEs.

Com o tráfego de caminhões envolvidos no transporte de substratos para execução de obras da duplicação, os usuários da BR-101 Sul devem atentar para cuidados simples, mas essenciais para garantir segurança. Todos os caminhões envolvidos em obras estão identificados e devem trafegar a, no máximo, 80 km/h, limite da rodovia, quando estiverem sem carga.Durante o transporte, estes veículos estarão em velocidade bem menor, e poderão entrar nos canteiros de obra. Ao visualizar um caminhão basculante sinalizando a entrada, reduza a velocidade e mantenha distância. Não force manobra de ultrapassagem em pista simples quando estiver seguindo um veículo pesado e sempre mantenha distância. O mesmo procedimento deve ser adotado ao trafegar pelas ruas lindeiras da rodovia e em desvios de obras.

Cuidados nos canteiros de obras – Com o aumento no ritmo de trabalho nos lotes 25 e 29 da duplicação da BR-101 Sul, os usuários da rodovia deve evitar ao máximo cruzar pelos canteiros de Obras-de-arte Especiais (OAEs). Nesses locais, máquinas pesadas, caminhões e trabalhadores estão em trânsito constante, o que aumenta o risco de um acidente. Caso seja necessária a travessia, procure as passagens de pedestres exclusivas, indicadas e sinalizadas nas obras, respeitando o local determinado pelas construtoras.

Para garantir a segurança, os usuários devem utilizar as passagens exclusivas nas obras somente se estiver à pé. Ao utilizar a passagem guiando bicicletas, se deve tomar muito cuidado com os pedestres, para evitar possíveis acidentes. Nas passagens de pedestres exclusivas das obras, o usuário deve ter a ciência que fazer a travessia utilizando motocicletas deixa o pedestre exposto a acidentes. As motocicletas devem utilizar os retornos para veículos, indicados na rodovia.
BR101Sul

terça-feira, 26 de abril de 2011

Guarda Municipal recebe primeiro lote de armamento

Foto: Adriana Oliveira/PMT
A secretaria de Segurança e Patrimônio recebeu na tarde desta terça-feira (26), 40 pistolas Taurus PT 59, semiautomáticas, 38 mm, além de um lote de spray de pimenta nas versões espuma e aerosol. A chegada dos equipamentos é mais uma etapa do processo de retorno dos guardas municipais às ruas da cidade. “O próximo passo agora será a conquista do Porte de Arma, junto à Polícia Federal e o registro das armas”, explica o secretário de Segurança e Patrimônio, Carlos Eduardo de Bona Portão. O prefeito Manoel Bertoncini e o vice-prefeito, Felippe Collaço visitaram a secretaria de Segurança e Patrimônio, onde conheceram de perto o armamento, que ficará sob os cuidados da 3ª Cia do 63º Batalhão de Infantaria de Tubarão – Exército de Tubarão.

Além deste lote, a prefeitura aguarda ainda a chegada de duas espingardas calibre 12, coletes à prova de bala e munição. “Somente depois da vinda de todos estes itens é que os guardas voltarão a desenvolver um trabalho efetivo nas ruas da cidade”, salienta Portão.

Conclusão - Os Guardas Municipais que concluíram o curso de Táticas Operacionais Policiais recebem nesta quinta-feira (28), às 16 horas, na Unisul, o certificado de conclusão da capacitação. A realização do curso, feito na Academia de Polícia, em Florianópolis, é uma das exigências para que os GMs possam portar arma de fogo.
Decom/PMT

BR-101 Sul: interrupção de tráfego terça (26), quarta (27) e quinta (28) em Palhoça

A BR-101 Sul terá o tráfego interrompido nestas terça-feira (26), quarta-feira (27) e quinta-feira (28) das 12 horas às 14 horas, no km 229, próximo ao Trevo da Enseada do Brito, em Palhoça/SC.

Os bloqueios são necessários para o desmonte de rochas com detonação de explosivos para a continuidade das obras de duplicação da rodovia. A Polícia Rodoviária Federal fará o monitoramento do tráfego nos local. Em caso de mau tempo, o bloqueio será cancelado.

segunda-feira, 25 de abril de 2011

Pelo menos 16 pessoas morrem em rodovias de Santa Catarina neste feriadão de Páscoa

Pelo menos 16 pessoas morreram nas estradas catarinenses neste feriadão de Páscoa desde o meio-dia de quarta-feira, quando catarinenses e turistas começaram a viajar. Outras três morreram em acidentes em perímetro urbano. No ano passado, com um dia a menos de descanso, o saldo foi de sete mortes. Os congestionamentos também fizeram parte da vida de quem saiu de casa.

Santa Catarina teve mais mortes do que Minas Gerais, que tem uma das maiores malhas viárias do país. O Estado mineiro registrou 13 mortes. Já no Rio Grande do Sul. o cenário foi ainda pior, com 28 mortes no feriado, incluindo o perímetro urbano. Um dos acidentes mais graves aconteceu em Mafra, na BR-116, envolvendo um ônibus e um caminhão. O motorista do coletivo, Leonir Grezele, 43 anos, morreu no local. Outras 13 pessoas ficaram feridas.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o caminhão saiu da pista e o motorista do ônibus se perdeu e bateu atrás. O Diário Catarinense entrou em contato com a empresa Reunidas, com sede em Caçador, dona do ônibus, mas o responsável pelas informações não retornou a ligação. Quatro rodovias registraram 13 mortes: a BR-470, com quatro, e a BR-116, BR-101 e a SC-301, com três cada uma.

— Nas rodovias federais, a maioria das mortes aconteceu por colisão frontal. Para evitar, só com a duplicação das vias e com o respeito dos motoristas — avaliou o chefe de Comunicação da PRF, Leandro Andrade.

Outro dado que chamou a atenção da PRF foi o número de acidentes na quarta e na quinta-feira, início do feriadão. Foram 93 e 132 respectivamente, os recordes do ano. Quanto aos movimento nas estradas, houve congestionamentos nas principais rodovias na volta do feriado. Mas o trânsito fluiu melhor do que no início do feriado.

Congestionamento marcou volta para casa na BR-376
Na BR-101 Sul, entre Itapirubá até o trevo de Laguna, houve filas de 15 quilômetros neste domingo. A BR-282 também teve pontos críticos, principalmente em Lages e em Florianópolis.

Na BR-376, em Tijucas do Sul, no sentido Curitiba, o congestionamento chegou a 10 quilômetros no início da noite deste domingo. No caminho inverso não houve problemas maiores. Os policiais acreditam que muita gente tenha antecipado a volta para casa com medo de congestionamentos, o que amenizou o trânsito à tarde.
DiarioCatarinense

Trânsito gaúcho registra pelo menos 31 mortes no feriadão

O Feriadão de Páscoa tem um saldo trágico nas vias federais, estaduais e municipais do Rio Grande do Sul: pelo menos 31 pessoas perderam a vida no trânsito gaúcho desde o meio-dia de quarta-feira.

O problema começou a chamar atenção já nos primeiros dois dias de folga. Somente até o meio-dia de sexta-feira, 24 mortos eram contabilizados, mais do que em todo o Carnaval, quando foram 20 as vítimas. Não havia um feriadão tão violento como esse desde o Corpus Christi de 2010, que registrou 35 óbitos ao volante.
Na Páscoa passada (quando o feriado teve um dia a menos), o número não passou de 16, conforme levantamento feito por Zero Hora.

O acidente mais grave ocorreu na tarde de quinta-feira, quando uma família de São Leopoldo, no Vale do Sinos, fez a primeira viagem no carro recém-comprado. O passeio terminou com a morte de pai, filho, filha e nora, no km 7 da ERS-400, entre Candelária e Sobradinho.

A explicação para tantas tragédias, na opinião do chefe de comunicação da Polícia Rodoviária Federal (PRF), Alessandro Castro, pode estar relacionada a um misto de imprudência, despreparo e movimento acima do normal — tanto que o início do período foi marcado por congestionamentos históricos.
Estradas.com.br

quarta-feira, 20 de abril de 2011

Acidente entre dois caminhões interdita trânsito na BR-101 em Palhoça

Um acidente envolvendo dois caminhões deixou o trânsito complicado na BR-101 em Palhoça, na Grande Florianópolis, às 7h desta quarta-feira. Os dois veículos bateram de frente sobre a ponte do Rio Cubatão. Um estava carregado de cimento. O outro estava com a caçamba vazia.

Manuel Dutra, que dirigia o caminhão-caçamba, e Rodrigo Manuel de Santos, 21 anos, carona no outro veículo, foram encaminhados ao Hospital Regional de São José. Alexandre Manuel de Matos, 32, motorista do caminhão com cimento, teve ferimentos leves.

Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), os veículos já foram retirados, mas ainda há interdições na pista por conta da sujeira. No sentindo Norte/Sul, no qual aconteceu o acidente, o trânsito flui em meia pista. O sentido Sul/Norte está interditado. Depois, para a limpeza das pistas, essa situação será invertida.
Dário catarinense

Risco de capô abrir faz Citroën convocar para recall de 6.647 unidades do Aircross

A Citroën anunciou o recall de 6.647 unidades do Aircross, lançado em agosto de 2010. Segundo a montadora, um defeito nos parafusos da fechadura do capô pode causar ruídos ou, em casos extremos, provocar a abertura espontânea da peça.


A falha afeta os chassis BB504240 a BB566301. A Citroën informou, porém, que nem todos os veículos do intervalo têm o defeito. O proprietário deve procurar a montadora para verificar se a sua unidade está envolvida no chamado. O agendamento do conserto deve ser feito na rede de concessionárias da marca. Mais informações podem ser consultadas pelo telefone 0800 011 8088 ou no site da montadora.
Sóestradas.com.br

DAER (Rio Grande do Sul) restringe circulação de veículos de carga no feriado

O trânsito de veículos transportadores de cargas indivisíveis e excedentes em peso e/ou dimensões nas rodovias estaduais será restringido durante o feriado de Semana Santa. A decisão do DAER acompanha regulamentação do Departamento de Polícia Rodoviária Federal (DPRF) para as rodovias federais. O objetivo dos órgãos é prevenir acidentes decorrentes do aumento significativo no fluxo de veículos que trafegam nas rodovias durante os feriados e festas nacionais.

A restrição é regulamentada por Decisão Normativa do DAER que proíbe o tráfego de veículos portadores de Autorização Especial de Trânsito nos feriados nacionais nas rodovias de pista simples. Os parâmetros utilizados são os mesmos nas regulamentações estadual e federal por consequência da necessidade de compatibilizar os procedimentos operacionais e logísticos dos transportadores e da própria fiscalização em todas as rodovias do Estado. A fiscalização das normas nas rodovias estaduais será realizada pelo Comando Rodoviário da Brigada Militar (CRBM).

As restrições de tráfego são válidas para as Combinações de Veículos de Carga – CVC, Combinações de Transporte de Veículos – CTV e Combinações de Transporte de Veículos e Cargas Paletizadas – CTVP, autorizados a circular portando ou não Autorização Especial de Trânsito (AET), bem como para os demais veículos portadores de AET. O calendário de operação abrange somente feriados nacionais, mas os Comandantes dos Batalhões Rodoviários podem solicitar ao DAER inclusão de feriados e festejos regionais.
Só estradas.com.br

Com retomada das obras no lote 29, redobre cuidados nas ruas lindeiras

A retomada das obras no lote 29 da BR-101 Sul, entre os municípios de Araranguá a Sombrio, expande trabalhos além das pistas e Obras-de-arte Especiais (OAEs). As ruas lindeiras que recebem o fluxo de pedestres, trabalhadores e equipamentos são fundamentais para o tráfego entre bairros e edificação de desvios de pistas. Com isso, os cuidados nestas vias precisam ser redobrados, para evitar acidentes.

Os trabalhos alocados nas ruas lindeiras dos bairros Sanga da Areia, Polícia Rodoviária, Operária e Cidade Alta mudam hábitos e rotinas dos pedestres e motoristas. Muitas vias paralelas a rodovia estão interrompidas ou tem o fluxo reduzido, para execução de obras de drenagem. Em vários trechos há circulação de caminhões basculantes e equipamentos pesados, trabalhando no depósito e compactação de aterro, para edificação de pistas e OAEs.

Nos desvios alocados em vias laterais, como no bairro Guarita, em Sombrio, os pedestres devem atentar para o fluxo de veículos da rodovia. Para garantir a segurança dos usuários, a circulação pelas calçadas é fundamental, sendo que as pistas são exclusivas para veículos. É proibido executar manobras de ultrapassagem pela faixa da direita, nas pistas dos desvios, destinada ao tráfego local. Os alunos das escolas lindeiras a rodovia, que utilizam as vias laterais, precisam atentar para as obras de execução de drenagem. Há locais em que são necessários trabalhos de escavação para instalação de tubos, próximo dos locais onde há fluxo de pedestres. Além das obras na drenagem, há trafego de veículos que acessam os postos de combustíveis, indústrias e residências, utilizando as vias lindeiras em obras.

Para que seja mantida segurança nas obras em vias laterais a BR-101 Sul, principalmente nos municípios de Araranguá e Sombrio, os pedestres e motoristas devem redobrar os cuidados. Manter os limites de velocidade em desvios e ruas lindeiras (entre 40 km/h a 60 km/h) é fundamental para os motoristas. Evitar manobras de ultrapassagem pela faixa da direita e respeitar os locais de travessias de pedestres nos canteiros de obras garantem segurança para quem trafega a pé. Calçadas estão sendo edificadas em Araranguá, para isolar os pedestres dos veículos, nos desvios.
BR101Sul

segunda-feira, 18 de abril de 2011

Prefeitura inicia sincronização de semáforos do centro

A prefeitura de Tubarão, por meio da secretaria de Segurança e Patrimônio, iniciou projeto piloto de sincronização dos semáforos do centro da cidade. A intenção é agilizar o fluxo de veículos em vias centrais, como nas saídas das pontes e em ruas movimentadas, como a Tubalcain Faraco e Padre Geraldo Spetmann.

Segundo o secretário de Segurança e Patrimônio, Carlos Eduardo de Bona Portão, a medida é experimental. “Já sincronizamos todos semáforos no sentido nova rodoviária-centro e Rodovalho-Tubalcain Faraco”, salienta. “Agora, vamos observar como o trânsito se comporta e fazer os ajustes posteriores necessários”, informa.
Decom/Tubarão

Mais de 30% da população jovem do Brasil morre vítima de acidentes de transporte

No período compreendido entre 1998-2008, 32,4% da população entre 15 a 24 anos morreu por causa de acidentes de transporte. A porcentagem é superior ao número de óbitos da população total que registra 26,5% do número de mortes pela mesma causa e no mesmo período. Os dados são referentes ao Mapa da Violência de 2011 divulgado pelo Ministério da Justiça e o Instituto Sangari. Entre as causas de morte violenta, os acidentes de transporte representam 19,3% da porcentagem total de óbitos de jovens no Brasil, perdendo apenas para os homicídios com 39,7%.

Na publicação, os acidentes de transporte também denominados de “acidentes de trânsito”, abrangem as mortes ocorridas no transporte aéreo, aquático ou terrestre. A região nordeste foi a que teve a maior porcentagem de aumento. De 1998 a 2008, o número de óbitos por acidentes de transporte de jovens cresceu 60%. Já a menor porcentagem de crescimento ocorreu na região sudeste, com 17%. Na publicação de amanhã, leia sobre os motivos destes índices e o que tem sido feito para a diminuição dos acidentes.
Portal do Trânsito

Pena para estacionamento indevido em vaga de idoso ou deficiente pode aumentar

A Câmara analisa o Projeto de Lei 131/11, do deputado Antonio Bulhões (PRB-SP), que torna infração grave (cinco pontos na carteira de habilitação) o uso indevido de vagas de estacionamento para idosos e portadores de deficiência física. Hoje, o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97) não prevê punição específica para o caso, e determina apenas que estacionar o carro em desacordo com a sinalização para vagas exclusivas seja considerado infração leve (três pontos na carteira), punida com multa e remoção do veículo.A proposta também inclui os estacionamentos, externos ou internos, de prédios públicos ou de uso coletivo entre os locais sujeitos a fiscalização. Atualmente, esses estacionamentos não são considerados vias terrestres abertas à circulação pública, e, por isso, não são fiscalizados pelos órgãos de trânsito.

O autor do texto diz que seu propósito é garantir o direito das pessoas idosas e portadoras de deficiência física de estacionarem nas vagas a elas destinadas. “Não é preciso ser muito perspicaz para perceber que essas vagas são muitas vezes ocupadas por pessoas que estão longe de atender aos requisitos necessários”, ressalta. “Para que os reais detentores do direito não se vejam obrigados a estacionar em locais distantes do seu destino, e das rampas que lhes permitem a acessibilidade, é que propomos essas alterações”, acrescenta Antonio Bulhões.

Em setembro de 2007, a Câmara aprovou projeto semelhante (PL 4124/98), do ex-deputado Paulo Rocha, que considera infração de natureza gravíssima o estacionamento irregular em vaga destinada a portador de deficiência física. A proposta ainda aguarda análise da Comissão de Constituição, Justiça e Cidadania do Senado.
Tramitação
O PL 131/11 tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Seguridade Social e Família; de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Câmara dos Deputados

Empresário de Tubarão morre atingido por carreta do Exército

Um empresário aposentado de 82 anos, residente em Tubarão morreu vítima de acidente na BR-101.

O acidente ocorreu no Km-344,9, no trevo de acesso principal de Tubarão. Frontino Marcon dirigia Toyota Corolla placas MEA 1075, de Tubarão, quando foi atingido em cheio por uma carreta Volvo, placas IID-4503, de Nova Santa Rita, do Rio Grande do Sul, pertencente ao Exército Brasileiro, dirigido por Valdir Dalpiaz, 47 anos, que nada sofreu.

De acordo com a Polícia Rodoviária Federal (PRF) que atendeu a ocorrência, o acidente foi uma colisão transversal. A vítima tentou atravessar a pista, mas não conseguiu.
Hora Notícias

Atenção para estreitamento de pistas em dois trechos da BR-101 Sul, em Tubarão

Os usuários da BR-101 Sul devem atentar para dois trechos com estreitamento de pistas, onde há trabalhos para edificação de proteções New Jersey, no município de Tubarão. O estreitamento de pistas redimensiona o tráfego da rodovia para uma das faixas de rolagem, garantindo segurança aos trabalhadores envolvidos na edificação dos dispositivos.

O primeiro trecho com estreitamento de pistas está localizado no km 335, próximo a cabeceira Sul do viaduto duplo de acesso ao Centro de Tubarão. No trecho, há estreitamento em ambos os sentidos da rodovia, sobre a faixa da esquerda. No km 339, próximo ao Sertão dos Correias, há trabalhos de edificação das defensas New Jersey e limpeza das sarjetas que dividem as pistas. As frentes de trabalhos para edificação das proteções seguem em direção ao Sul. O avanço das obras no trecho vai depender das condições climáticas nos próximos dias. A instalação das proteções foi iniciada na divisa entre os municípios de Tubarão e Capivari de Baixo, no km 330 e alcança o km 335. A execução das proteções “New Jersey” se estenderá até o município de Sangão, no início das obras de duplicação do lote 27.

Cuidado – Atenção redobrada ao trafegar pela BR-101 Sul nos trechos onde são instaladas as barreiras de proteção. A Polícia Rodoviária Federal de Tubarão pede o máximo de atenção para os usuários que trafegam pelo local. O trecho em obras está sinalizado e identificado, sendo fácil a visualização pelos motoristas.
BR101Sul

sábado, 16 de abril de 2011

Guarda Municipal de Balneário Camboriú

Jovem de 15 anos morre em acidente

Um acidente fatal chamou a atenção na noite de sexta-feira em Pedras Grandes. Um garoto de 15 anos pilotava uma moto e acabou falecendo, na Rodovia SC-440, KM 20. Patrick Ramos de Souza, de 15 anos, conduzia a motocicleta quando perdeu o controle do veículo, saiu da pista e bateu em um poste. Quando a Polícia Militar Rodoviária Estadual de Gravatal chegou ao local já encontrou o garoto sem vida.

Calçadas são edificadas em desvio no lote 29

Os usuários da BR-101 Sul devem atentar para os trabalhos de execução de passeio público (calçada) nas pistas utilizadas por desvio no km 420, no município catarinense de Araranguá. A edificação servirá de corredor para os pedestres que utilizarem a via lindeira para deslocamento, garantindo segurança e conforto, além de distanciar o fluxo da rodovia dos transeuntes.

Segundo o consórcio Construcap – Ferreira Guedes - Mac, responsável pelas obras de duplicação do lote 29, os desvios inseridos em área urbana receberão o passeio calçado para pedestres. Nesta fase de obras, as calçadas estão sendo construídas no desvio para obras da Passagem Inferior (PI) de acesso a Praia da Caçamba, em Araranguá. Aproximadamente 100 metros estão disponíveis aos pedestres, junto a pista utilizada para tráfego local, no sentido Sul/Norte da rodovia. Toda a circunferência de pistas pertencentes ao desvio vão receber a instalação de passeios públicos.

Os trechos de obras para a construção da PI de acesso a Sanga da Toca I, no km 422, de acesso aos municípios de Ermo e Turvo, no km 426, e do acesso a Sombrio terão passeios públicos. Estes trechos possuem aglomerações urbanas lindeiras as pistas, com circulação intensa de pedestres. Em trechos com desvios e sem a presença de pedestres não serão edificadas calçadas.
BR101Sul

PI de acesso a São Cristovão, em Tubarão, toma forma

A Passagem Inferior (PI) de acesso ao bairro São Cristovão, localizada no km 342 da BR-101 Sul em Tubarão, recebe, nesta semana, trabalhos de edificação dos acessos e concretagem das pistas elevadas. Com o ritmo de trabalhos executados pela empresa Triunfo, responsável pela obra, a passagem toma as formas da estrutura projetada. A cabeceira de acesso Norte à passagem está com o aterro concluído em fase de adensamento e compactação das camadas bases, para posterior aplicação do pavimento asfáltico. Na cabeceira Sul é continuado o trabalho de depósito e compactação do aterro.

Nas laterais da estrutura, a empresa executa a amarração da ferragem para moldar os muros de contenção para elevação do talude. Nas pistas elevadas é realizada a concretagem das placas para receber as pistas elevadas, que suportarão o fluxo da rodovia. Simultaneamente são realizados trabalhos para edificação das ruas lindeiras e acesso a PI, paralelo ao sentido Norte/Sul da rodovia. A passagem terá 14,80 metros de extensão para as pistas elevadas, idêntica a estrutura edificada na PI de acesso Sul a Tubarão, no km 340. A evolução dos trabalhos no trecho vai depender das condições climáticas para os próximos dias. Permanecendo o tempo estável, a evolução dos trabalhos ocorrerá também aos sábados, sem prejudicar o fluxo da rodovia.

A obra é fundamental para a movimentação de cargas e passagem de pedestres, pois na região há indústrias, posto de combustível e residências. Com a liberação das pistas superiores da passagem, as ruas laterais ligarão os bairros lindeiros sem a necessidade de cruzar a BR-101 Sul, garantido segurança aos usuários.
BR101Sul

domingo, 10 de abril de 2011

Chevrolet Cruze: 2.100 unidades são chamadas para um recall por causa de um volante que se soltou

Um Chevrolet Cruze teve o volante completamente solto da coluna de direção, um mês atrás. Por causa disso, a GM imediatamente fez recall de 2.100 unidades que podem ter o mesmo problema.

De acordo com a empresa, durante a montagem do carro, o volante pode ter sido preso de maneira incorreta, e isso faria com que ele pudesse se soltar enquanto o carro estivesse sendo usado, levando a potenciais acidentes. A GM informou o governo americano que se trata de pouco mais de 2.000 unidades que serão analisadas para ver se o problema existe ou não. As concessionárias terão de verificar unidades em estoque antes de as vender. O recall deverá ser feito neste mês de abril.
Estradas.com

Academia de Polícia Civil de Santa Catarina capacita Guarda Municipal de Tubarão

Florianópolis - A Polícia Civil, por meio da Academia da Polícia Civil (Acadepol), iniciou nesta segunda-feira (4), o Curso de Técnicas Avançadas de Tiro Policial Defensivo e Técnicas Operacionais Policiais, para a Guarda Municipal de Tubarão. A cerimônia de abertura do curso de formação foi no Auditório da Acadepol, às 10h, em Canasvieiras, na Capital.

O curso, que formará 28 Guardas Municipais, tem previsão para terminar dia 15 de abril deste ano. É a segunda turma de agentes da Guarda Municipal de Tubarão. A primeira turma foi formada em 2010. A Acadepol também já ofereceu uma atualização para a Guarda Municipal de Florianópolis, de São José e um curso de formação para a Guarda Municipal de Rio do Sul.

O curso faz parte de um convênio firmado entre Prefeitura de Tubarão e a Polícia Civil. Segundo o Diretor da Acadepol, José Airton Stang, esse convênio vai ao encontro da aspiração de todos, no sentido de “preparar a Guarda Municipal para auxiliar as demais instituições de Segurança Pública no combate ao crime e na preservação da ordem pública”. Além disso, Stang acrescentou que esse curso enobrece a Polícia Civil, ao valorizar os conhecimentos passados pela equipe de Policiais Civis atuantes na Acadepol.

O Delegado Geral, Aldo Pinheiro D’Ávila, ressaltou que essa parceria, não só na formação, é fundamental também no dia a dia, nas operações e na produção de informações. “A Segurança Pública hoje se faz com integração, balizadas nos respeito às atribuições de cada instituição”, finalizou D’Ávila.

Estiveram presentes na cerimônia: o Delegado Geral da Polícia Civil, Aldo Pinheiro D’Ávila; o Diretor da Acadepol, Delegado José Airton Stang; o Delegado Damásio Mendes Brito, representando o Delegado Regional de Polícia de Tubarão, Renato Sardagna Poeta; o Diretor da Guarda Municipal de Tubarão, Adailton do Livramento; a coordenadora de Assuntos Pedagógicos da Acadepol, Delegada Michele Alves Correa Rodrigues; e o Secretário Municipal de Segurança Pública e Patrimônio de Tubarão, Carlos Eduardo Portão, representando o Prefeito Municipal de Tubarão, Manoel Antônio Bertoncini Silva.

Transporte limpo custará até US$ 8 trilhões em 20 anos

Fazer o setor de transportes no mundo todo escapar do atual vício em petróleo deve custar US$ 4 trilhões a US$ 8 trilhões nos próximos 20 anos. Mas essa mudança é praticamente inevitável. E esse investimento nem é tão alto assim, quando se compara com os subsídios atuais ao petróleo, na casa dos US$ 700 bilhões por ano. Esses dados constam de um novo relatório do World Economic Forum.

O setor de transportes (inclusive trens, aviões, carros, caminhões e navios) consome 60% do petróleo queimado no mundo. Esse combustível é um dos principais responsáveis pelas mudanças climáticas. E vem de fontes politicamente instáveis. Além disso, a expectativa é que o preço do petróleo bata recordes históricos nas próximas décadas, graças a falta de produção para atender a demanda esperada.

O estudo, divulgado hoje, indica como são necessários investimentos em tecnologias para substituir os combustíveis derivados de petróleo por fontes mais limpas, como o álcool brasileiro ou outras energias renováveis. A estratégia, segundo o estudo, passa por uma evolução acelerada das frotas de veículos híbridos ou elétricos.
Época

Projeto prevê uso de pneus usados em massa asfáltica

Tramita na Câmara o Projeto de Lei 132/11, do deputado Weliton Prado (PT-MG), que estabelece como diretriz na pavimentação de vias públicas o emprego de massa asfáltica produzida com borracha de pneus inservíveis. O projeto altera o Código de Trânsito Brasileiro (Lei 9.503/97).O deputado argumenta que o uso de borracha moída de pneus inservíveis na massa asfáltica “é solução de engenharia que ganha cada vez mais reconhecimento, inclusive do ponto de vista legal”. A proposta retoma o PL 7630/10, do ex-deputado José Fernando Aparecido de Oliveira (PV-MG), de idêntico teor, que foi arquivado ao final da última legislatura.

Vantagens
Weliton Prado lembra que o estado de Minas Gerais aprovou lei que adota essa diretriz (Lei estadual 18.719/10). O deputado acrescenta que pesquisas feitas por universidades e diversos organismos públicos de transporte de todo o mundo apontam vantagens substanciais no uso desta mistura. De acordo com os estudos citados, a utilização de pneus usados na massa asfáltica, para obras de pavimentação, apresenta as seguintes vantagens:

- reduz significativamente os problemas ambientais, ao oferecer uma solução prática para o acúmulo de pneus usados imprestáveis;
- retarda o processo de envelhecimento do asfalto, dada a presença de antioxidantes na borracha dos pneus;
- melhora a flexibilidade do asfalto, em virtude da maior concentração de materiais elásticos;
- aumenta o “ponto de amolecimento” do asfalto, o que significa maior resistência às deformações provocadas pelo trânsito intenso de veículos; e
- reduz a suscetibilidade térmica do asfalto.
Tramitação
O projeto tramita em caráter conclusivo e será analisado pelas comissões de Meio Ambiente e Desenvolvimento Sustentável; de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Câmara dos Deputados

Parlamentares traçam metas contra a violência no trânsito

Com a meta de reduzir em 50% o número de mortes no trânsito, até 2020, a Frente Parlamentar em Defesa do Trânsito Seguro da 54ª legislatura do Congresso Nacional foi relançada, nesta quarta (06), em Brasília. No ano passado, 40 mil pessoas morreram no Brasil por causa de acidentes nas estradas, segundo dados da Policia Fodoviária Federal (PRF).

A meta de redução faz parte da campanha mundial da Organização das Nações Unidas (ONU), que será lançada no dia 11 de maio. Conforme estimativas da ONU, 1,2 milhão de pessoas morrem por ano, em todo o mundo, de acidentes de trânsito. Entre as ações da frente parlamentar estão propostas de mudanças na legislação e a fiscalização dos investimentos públicos na área.

O diretor geral do Detran/ES, João Felício Scardua, participou da solenidade de instalação da frente e enfatizou que ao cumprir as metas do decênio, os países membros poderão evitar 5 milhões de mortes no período. “Para mudar a cultura é preciso ter mais educação, mas também é preciso ter uma legislação mais rígida e fiscalização”.
Nos próximos 10 anos, as ações de combate à violência no trânsito serão trabalhadas em cinco pilares: fiscalização, educação no trânsito, infraestrutura, saúde e inspeção veicular.

Em entrevista à Agência Câmara, o coordenador da frente, deputado Hugo Leal (PSC-RJ), afirmou que o principal foco de atuação do grupo será o acompanhamento do destino dos recursos aplicados na prevenção de acidentes. Ainda conforme o coordenador, o governo federal possui cerca de R$ 500 milhões por ano para investir na prevenção de acidentes, mas não aplica toda a verba.

Na entrevista, Leal enfatiza que a aplicação correta de recursos públicos poderia reduzir número de mortes e significaria economia para os cofres públicos, já que as mortes e ferimentos no trânsito custam ao país cerca de R$ 30 bilhões por ano, segundo estimativa do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea).
Fonte: Detran/ES

sábado, 2 de abril de 2011

BR-101 Sul: redobre os cuidados nos novos desvios de pistas

Os usuários da BR-101 Sul devem redobrar a atenção ao trafegar pelos novos desvios de pistas, essenciais para edificação das Obras-de-arte Especiais, principalmente nos lotes 25, 26 e 29.

Entre Laguna a Capivari de Baixo, os desvios estão localizados na execução de três Passagens Inferiores (PIs), dispostas no km 319 (bairro Km 37), km 320 (Santiago) e km 323 (Estiva). Em Capivari de Baixo, no km 328, os usuários devem atentar para a interrupção no fluxo da rua Antonio Luiz Bitencourt. A via é paralela ao sentido Norte/Sul da rodovia, próximo ao trevo de acesso ao centro da cidade, onde são executadas obras de edificação de viaduto duplo.

Os principais desvios do lote 26 estão localizados no km 342, onde o trânsito segue por desvio para possibilitar a construção da passagem inferior de acesso ao bairro São Cristovão, em Tubarão. Entre o km 344 ao km 348, o fluxo de veículos segue por desvio, para dar continuidade às obras de execução das pistas em adensamento. No km 349, o tráfego segue pelas pistas antigas, sem a necessidade de desvios. Porém, os motoristas devem atentar para as obras de execução da PI projetada para o trecho, bem como para as obras de adequação das pistas.

Em Araranguá, nesta quinta-feira, 31, o fluxo da rodovia foi redimensionado para as vias laterais próximas ao km 420, para dar seqüência a edificação da PI de acesso a Praia da Caçamba. Outros desvios estão localizados no km 424 ao km 426 nas obras da passagem de retorno “Sanga da Toca II” e acesso aos municípios de Ermo e Turvo, e no km 432, nas obras da PI de acesso a Guarita.

Por 56 quilômetros de obras, divididas em dois trechos, do km 319 ao km 349 e do km 411 ao km 437, há 11 desvios laterais de pistas, essenciais para a continuidade da construção das chamadas Obras-de-arte Especiais (OAEs - viadutos, passagens inferiores e pontes).

Entre os municípios de Tubarão a Araranguá, a duplicação de pistas da BR-101 Sul se estende do km 330 ao km 337 e do km 339 ao km 341,5. Da Passagem Inferior de acesso ao município de Jaguaruna, no km 351, alcançando o final do viaduto II de transposição do banhado de Maracajá (SC), no km 408 as pistas estão duplicadas, como todas as OAEs estão concluídas e liberadas. O trecho compreende uma parte do lote 26 e toda a extensão do lote 27 e 28. No lote 30, entre os municípios de Sombrio a Passo de Torres, os 28 quilômetros de duplicação estão livres de desvios, pois todas as adequações de pistas e execução das OAEs foram concluídas
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Prefeitura de Capivari de Baixo apresenta novos uniformes da Guarda Municipal

A Guarda Municipal de Capivari de Baixo agora está de novo visual. Na manhã desta terça-feira (29), os guardas estiveram no gabinete do prefeito Luiz Carlos Brunel Alves, para apresentar o novo fardamento que será usado no dia a dia da equipe, que tem a missão de zelar pela segurança dos capivarienses.

Segundo o prefeito Brunel, os novos uniformes trarão maior visibilidade aos guardas e com isso as cobranças serão maiores. “Daremos continuidade ao trabalho de capacitação dos guardas, para que se profissionalizem ao máximo e tenham condições de dar melhor resposta à comunidade”, ressalta o prefeito.

Na oportunidade diversos assuntos sobre o comportamento dos guardas foram abordados. O prefeito pediu à equipe, que além da segurança, cuidem da cidade. “Se vocês virem alguém jogando entulho em algum lugar, conversem com a pessoa. Expliquem que existem locais apropriados para os devidos fins”, exemplifica o prefeito Brunel.
Com a reativação da Guarda, a população de Capivari ganha mais um reforço na segurança. Dois carros, caracterizados, já estão sendo utilizados. “A segurança da nossa cidade é essencial para que possamos dormir tranqüilos. Assim como, para que nossas crianças frequentem as escolas, ou possamos passear com nossos filhos nas praças e ruas de Capivari. A reativação da Guarda Municipal contribui muito para que a segurança da população seja reforçada”, sublinha o prefeito.

Os guardas municipais já realizaram um curso de formação, ministrado pela Fundação de Apoio à Educação, Pesquisa e Extensão da Unisul (Faepesul). Um total de 12 guardas foram capacitados e já estão trabalhando na segurança do município. Até o final do ano o prefeito Brunel pretende aumentar o efetivo.

Na capacitação os guardas receberam as noções básicas sobre o trânsito, legislação e ordem unida. Na segunda etapa do curso de formação foram aprofundados os estudos sobre legislação de trânsito, direito administrativo, direito penal e direito constitucional. Além disso, participaram de um treinamento em campo, com orientações de primeiros socorros e defesa pessoal. A Guarda foi criada em 2003, pelo então prefeito Brunel, sendo uma das primeiras de Santa Catarina.

Fonte: http://blogdoguardamunicipaldetubarao.blogspot.com/