sexta-feira, 30 de dezembro de 2011
quinta-feira, 29 de dezembro de 2011
Projeto penaliza o transporte de bebidas alcoólicas dentro do carro
A Câmara analisa o Projeto de Lei 1985/11, do deputado Lázaro Botelho (PP-TO), que penaliza motoristas que transportarem bebidas alcoólicas no interior dos veículos, fora do porta-malas. De acordo com o texto, a infração será considerada grave.
Lázaro Botelho argumenta que, embora já haja previsão legal para punir condutores embriagados, as autoridades de trânsito ainda enfrentam dificuldades para aplicar a lei aos que se recusam a fazer o teste de teor alcoólico.
Segundo o deputado, o novo dispositivo auxiliará as autoridades de trânsito durante as ações de fiscalização, pois, mesmo diante da recusa do condutor em realizar o teste, a presença de bebidas no interior do veículo já configurará uma infração grave.
Mais mortes que EUA e Europa
Histórico feito pelo autor da proposta mostra que, entre 2008 e 2010, o Seguro de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT) indenizou 780.826 vítimas de acidentes de trânsito, o que dá uma média superior a 713 acidentados por dia, 29 por hora.
“Ao contabilizarmos apenas as vítimas fatais, chegamos ao impressionante número de 160.948 pessoas mortas neste período de três anos, média de 53.649 óbitos/ano”, ressalta Lázaro Botelho. Entre os fatores evitáveis que provocam as mortes, o que mais tem preocupado os especialistas são os acidentes relacionados ao consumo de bebidas alcoólicas por condutores e pedestres.
Estudos da Confederação Nacional dos Municípios (CNM) apontaram que o trânsito brasileiro, proporcionalmente ao tamanho da população, mata 2,5 vezes mais do que nos Estados Unidos e 3,7 vezes mais do que na União Européia. Em 2008, enquanto os Estados Unidos tiveram uma taxa de 12,5 mortes a cada 100 mil habitantes, o Brasil obteve uma taxa de 30,1, sendo que a frota de carros norte-americana é o triplo da brasileira.
Em 2008, ano em que entrou em vigor a Lei 11.705/08, conhecida como “Lei Seca”, constatou-se queda nos acidentes fatais. Entre 2007 e 2010, a redução foi de mais de 24% no número de mortes, representando algo em torno de 16 mil vidas salvas neste período. Como entre estes anos a frota de veículos no Brasil cresceu mais de 27%, a redução alcançada no número de óbitos torna-se ainda mais significativa.
Ainda segundo a CNM, 80% das vítimas fatais do trânsito no Brasil são homens jovens (de 20 a 39 anos), residentes em cidades de pequeno e médio porte.
Algazarra
“O livre consumo de bebidas alcoólicas (pelos passageiros) no interior de veículos em trânsito acaba incentivando o motorista também a fazer este consumo. É importante frisar que a algazarra, comum em veículos em que seus ocupantes consomem bebidas alcoólicas, tira a atenção do motorista, aumentando os riscos de acidentes”, defendeu o deputado.
Tramitação
A proposta, que tramita em caráter conclusivo, será analisada pelas Comissões de Viação e Transportes; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte: Agência Câmara
Funcionários do Ciretran morrem baleados em Feira de Santana (BA)
Segundo a polícia, sargento atirou em dois colegas e se matou.Servidores do órgão são investigados por suspeitas de fraude em veículos.
Três funcionários do Departamento de Trânsito de Feira de Santana (3ª Ciretran) morreram baleados na manhã desta quinta-feira (29), na cidade a cerca de 100 Km de Salvador. Um deles é o sargento coordenador do setor de habilitação. Segundo informações do coordenador-geral de Polícia Civil de Feira de Santana, Ricardo Brito, o sargento atirou nos colegas e, em seguida, se matou.
Os crimes ocorreram por volta das 8h, no estacionamento do Corpo de Bombeiros, no Centro Industrial Subaé. Os três eram examinadores do Ciretran e seguiriam de lá até o local de provas de habilitação. Segundo testemunhas, o sargento chegou a ser levado para o hospital, mas não resistiu aos ferimentos. A polícia investiga se os crimes têm relação com denúncias de fraudes no órgão.
Sete servidores do órgão são investigados por suspeita de fraude. Uma funcionária já foi exonerada. A força-tarefa foi criada para apurar várias denúncias, entre elas a regularização de carros roubados. As investigações começaram há 25 dias.
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| Servidores são investigados em Feira de Santana (Foto: Reprodução/TV Subaé) |
Seis supostos envolvidos nas fraudes estão sendo remanejados para outras funções. Dez servidores indicados pela direção do Detran na Bahia colheram documentos, ouviram depoimentos e investigaram servidores denunciados por supostas vítimas das fraudes. Uma delas, a considerada mais grave, diz respeito à vistoria de veículos que não chegavam a ser levados para o pátio da Ciretran.
Segundo o coordenador interino do órgão, Osvaldo Moura, foi dessa forma que vários carros roubados foram transferidos através da Ciretran. “Nós estamos com alguns processos, com chassi adulterado, com documentos falsificados”, afirma Osvaldo.
A força-tarefa também investigou o atendimento a despachantes e pessoas não credenciadas nos guichês destinados aos particulares, o que é proibido. A investigação também descobriu que examinadores estavam facilitando a avaliação dos candidatos a motorista nos exames de rua.
Fonte:G1
quarta-feira, 28 de dezembro de 2011
Projeto Vida no Trânsito recebe mais R$ 12 milhões
Recursos do Ministério da Saúde ampliam medidas direcionadas a modificar a cultura de segurança no trânsito a partir da conscientização e mobilização da sociedade
Nessa última semana de dezembro, o Ministério da Saúde repassa, por meio do Fundo Nacional de Saúde, R$ 12,2 milhões para que todos os 26 estados, o Distrito Federal e as respectivas capitais possam ampliar e desenvolver ações previstas no Projeto Vida no Trânsito. A medida visa modificar a cultura de segurança no trânsito de forma a reduzir o número de mortos e feridos graves a partir da conscientização e mobilização da sociedade.
Estabelecidos na Portaria 3.023, os recursos do Programa de Implementação de Política de Promoção da Saúde serão transferidos. Municípios com menos de 500 mil habitantes receberão R$ 175 mil. O valor do repasse para cidades com número de habitantes entre 500 mil e um milhão será R$ 200 mil. Municípios com mais de um milhão de habitantes receberão R$ 250 mil.
As secretarias estaduais e municipais de saúde deverão implantar o Projeto Vida no Trânsito por meio de articulação com outros setores governamentais e não-governamentais. Eles também deverão qualificar e integrar as informações sobre acidentes de trânsito e vítimas (como feridos graves e mortes). Os gestores de saúde deverão, ainda, identificar os fatores de risco e grupos de vítimas mais importantes nos respectivos municípios, desenvolvendo programas e projetos de intervenção que reduzam esses fatores e os pontos críticos de ocorrência de acidentes.
“A iniciativa do Ministério da Saúde é uma resposta positiva ao apelo da Organização das Nações Unidas (ONU), que proclamou o período de 2011-2020 como a Década de Ações pela Segurança Viária”, observa o diretor-adjunto do Departamento de Análise de Situação de Saúde do Ministério da Saúde, Juan Escalante. Ele lembra que uma capital de cada região brasileira já havia sido definida para o reforço das ações de prevenção de acidentes no trânsito: Palmas (TO), Teresina (PI), Belo Horizonte (MG), Campo Grande (MS) e Curitiba (PR).
Além dessas cidades pioneiras, o Ministério da Saúde inclui, a partir da Portaria 3.023, as outras 22 capitais ao projeto. De acordo com Juan Escalante, o Projeto Vida no Trânsito resulta também da participação do Brasil num esforço internacional iniciado em 2010 com o Projeto Road Safety in 10 Countries (RS 10), coordenado pela Organização Mundial da Saúde (OMS) e a Fundação Bloomberg.
Fonte: Agência Saúde – Ascom/MS
Acidente com caminhão volta a complicar o trânsito na BR-101 em Tubarão
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Acidente ocorreu na altura do km 330 Foto:Guilherme Mazui / Agencia RBS |
Um acidente com um caminhão voltou a complicar o trânsito na BR-101, em Tubarão, pelo quarto dia consecutivo. Para fugir de uma colisão com um Voyage, um caminhão com placas de Campo Bom, na região metropolitana do RS, tombou na altura do km 330 por volta das 9h destas quarta-feira. Foi no limite entre Tubarão e Capivari de Baixo.
O congestionamento atingiu cinco quilômetros no sentido Norte-Sul, às 9h30min. Por volta das 11h15min, a lentidão era de dois quilômetros. No sentido contrário, o trânsito era lento, mas sem pontos de retenção.
ZERO HORA
Aparelho criado em Minas Gerais pode ajudar deficientes visuais para atravessar ruas
O projeto foi criado por estudantes de Engenharia Elétrica. Ele produz três vibrações diferentes, quando é preso ao braço, cada uma sincronizada com uma cor do sinal de trânsito. Assim, ele serve como guia para quem não consegue enxergar. Veja a reportagem do Jornal Nacional.
terça-feira, 27 de dezembro de 2011
Após 14 horas, trânsito é normalizado na BR-101, em Santa Catarina
Somente por volta de 1h30min desta terça-feira o trânsito voltou a fluir normalmente na BR-101, em Santa Catarina. O congestionamento na rodovia durou mais de 14 horas, segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) de Tubarão. Os transtornos no trecho entre as cidades de Tubarão e Laguna começaram por volta das 11h de segunda-feira.
Até a meia-noite, o fluxo seguia intenso, com engarrafamento de 10 quilômetros na faixa entre os dois municípios, no sentido Sul-Norte. Mais cedo, por volta das 16h, a fila no mesmo sentido chegou a 30 quilômetros e os veículos ficaram completamente parados.
De acordo com a PRF, a situação foi mais complicada nos trechos de pista simples onde se criou um gargalo para o grande número de veículos vindos do Rio Grande do Sul.
A polícia informa que na segunda-feira houve um aumento de 200% na quantidade de veículos na rodovia em relação a média para o dia. Não foram registrados acidentes graves.
ZERO HORA
segunda-feira, 26 de dezembro de 2011
Câmara aprova proibição de venda de vaga em garagem para estranhos
A Comissão de Constituição e Justiça e de Cidadania aprovou o Projeto de Lei 7803/10, do Senado, que proíbe proprietários de imóveis residenciais ou comerciais de vender suas vagas de garagem a pessoas estranhas ao condomínio. A proposta segue para sanção, exceto se houver recurso para que seja apreciada pelo Plenário da Câmara.
O texto permite, porém, a venda ou o aluguel das garagens caso haja autorização expressa na convenção do condomínio. A proposta altera o Código Civil (Lei 10.406/02).
O parecer do relator, deputado Antonio Bulhões (PRB-SP), foi pela aprovação da proposta. Segundo ele, a matéria é fonte de conflitos frequentes entre condôminos, especialmente porque o acesso de usuário externo às garagens pode vulnerar a segurança. “A proposição sabiamente transfere para a convenção de condomínio a discussão da matéria”, afirma o deputado.
Fonte: Agência Câmara de Notícias
sábado, 24 de dezembro de 2011
Menina de 2 anos morre após ser atropelada por viatura da PM em Santa Maria
Polícia dissolveu protesto de moradores com balas de borracha.Em nota, PM disse que abriu investigação para apurar o caso.
Moradores chegaram a Uma menina de 2 anos morreu nesta quinta-feira (23) atropelada por um carro da Policia Militar em Santa Maria, no Distrito Federal. O acidente provocou a revolta dos moradores, que chegaram a entrar em confronto com a PM. Os policias chegaram a usar balas de borracha contra os manifestantes.
Segundo testemunhas, o carro da polícia transitava em alta velocidade. Os policias alegaram que perseguiam assaltantes.
Neste sábado (24), a PM divulgou uma nota em que diz lamentar o acidente e que abriu investigação parar apurar o caso. Também informou que vai prestar assistência psicológica e religiosa aos policiais e à família.
Fonte:G1
Caminhão do Papai Noel atropela e mata menina no Rio Grande do Sul
Uma tragédia marcou o início da noite de sexta-feira que antecedeu o final de semana de Natal em Pedro Osório, no Sul do RS. Uma menina de seis anos morreu atropelada pelo caminhão em que estava um Papai Noel distribuindo doces a crianças no bairro Paraíso, pouco depois das 20h. A vítima, Gabriely Lima Soares, estava com outras crianças na Rua Malaquias Acosta quando o veículo, que seria da prefeitura do município, a atropelou.
Conforme a Brigada Militar (BM) da cidade, a família da menina a acompanhava na festa natalina. Após o acidente, Gabriely chegou a ser socorrida e levada ao hospital Santa Casa de Pedro Osório, mas não resistiu aos ferimentos.
Conforme o delegado André Luís de Castro Sperotto, da Delegacia de Polícia de Pronto Atendimento (DPPA) de Pelotas, que recebeu o registro da ocorrência, o corpo foi encaminhado, no início da madrugada deste sábado, para o Departamento Médico Legal (DML) de Pelotas.
— Juntou um monte de crianças, a menina ficou atrás das rodas do caminhão e acabou sendo esmagada. Quando a Brigada foi chamada, o caminhão já não estava no local, e a criança havia sido socorrida. Fomos atrás do motorista e dos pais para verificar as declarações. A princípio, trata-se de um acidente. O motorista estava devagar. Foi uma fatalidade — lamentou o delegado.
De acordo com informações da Polícia Civil, o corpo deveria ser liberado na manhã de sábado, após a necropsia. O caso deverá ser investigado pela DP de Pedro Osório.
— Vamos chamar o pessoal envolvido para poder esclarecer. Havia bastante testemunhas, os pais das crianças e o próprio motorista do caminhão — disse Sperotto.
Mãe desabafa
Rita de Cássia Gonçalves Lima, de 26 anos, fazia planos de passar a noite de Natal na casa da mãe do atual companheiro, mas o vazio deixado pela morte da filha Gabriely Lima Soares, de seis anos, apagou este e qualquer outro planejamento.
— Eu não sei mais como vai ser agora.
A menina vestia roupa nova e estava enfeitada porque ia com a família a uma festa no Centro da cidade quando o acidente aconteceu.
— Ela estava usando a roupa que ganhou de Natal. Era uma blusinha rosa — conta a mãe, que comprou o presente com o dinheiro curto que ganha fazendo bicos e trabalhos temporários como o que faz agora, na linha de produção de pêssegos industrializados em uma fábrica no município de Morro Redondo.
E acrescentou sobre o acidente:
— Nós estávamos esperando o ônibus, mas quando o caminhão chegou e ela viu as crianças correndo, também ficou empolgada. Ela se abaixou para pegar umas balinhas no chão que o Papai Noel jogou e acabou sendo esmagada — relata a mãe.
Bibi, como era chamada, era a filha do meio de Cássia, que tem um filho mais velho, de oito anos, com o pai de Gabriely, e outra filha de um ano e seis meses com o atual companheiro, o padrasto que a menina também chamava de pai.
— Ela ia entrar no colégio esse ano. Gostava de brincar, dançar, era muito alegre — conta Rita.
O caminhão que atropelou Gabriely participava de uma carreata natalina por vários bairros da cidade, promovida pela prefeitura. Segundo a assessoria de comunicação do município, a prefeitura disponibilizou imediatamente assistência social à família, e o evento que aconteceria na praça central depois da carreata foi cancelado. O motorista do veículo deve prestar depoimento à polícia.
O corpo de Gabriely foi levado ao Departamento Médico Legal de Pelotas e deve ser liberado na manhã deste sábado. O velório deve começar por volta do meio-dia no cemitério São José, em Pedro Osório, e o enterro está previsto para as 17h no mesmo local.
Conforme a Brigada Militar (BM) da cidade, a família da menina a acompanhava na festa natalina. Após o acidente, Gabriely chegou a ser socorrida e levada ao hospital Santa Casa de Pedro Osório, mas não resistiu aos ferimentos.
Conforme o delegado André Luís de Castro Sperotto, da Delegacia de Polícia de Pronto Atendimento (DPPA) de Pelotas, que recebeu o registro da ocorrência, o corpo foi encaminhado, no início da madrugada deste sábado, para o Departamento Médico Legal (DML) de Pelotas.
— Juntou um monte de crianças, a menina ficou atrás das rodas do caminhão e acabou sendo esmagada. Quando a Brigada foi chamada, o caminhão já não estava no local, e a criança havia sido socorrida. Fomos atrás do motorista e dos pais para verificar as declarações. A princípio, trata-se de um acidente. O motorista estava devagar. Foi uma fatalidade — lamentou o delegado.
De acordo com informações da Polícia Civil, o corpo deveria ser liberado na manhã de sábado, após a necropsia. O caso deverá ser investigado pela DP de Pedro Osório.
— Vamos chamar o pessoal envolvido para poder esclarecer. Havia bastante testemunhas, os pais das crianças e o próprio motorista do caminhão — disse Sperotto.
Mãe desabafa
Rita de Cássia Gonçalves Lima, de 26 anos, fazia planos de passar a noite de Natal na casa da mãe do atual companheiro, mas o vazio deixado pela morte da filha Gabriely Lima Soares, de seis anos, apagou este e qualquer outro planejamento.
— Eu não sei mais como vai ser agora.
A menina vestia roupa nova e estava enfeitada porque ia com a família a uma festa no Centro da cidade quando o acidente aconteceu.
— Ela estava usando a roupa que ganhou de Natal. Era uma blusinha rosa — conta a mãe, que comprou o presente com o dinheiro curto que ganha fazendo bicos e trabalhos temporários como o que faz agora, na linha de produção de pêssegos industrializados em uma fábrica no município de Morro Redondo.
E acrescentou sobre o acidente:
— Nós estávamos esperando o ônibus, mas quando o caminhão chegou e ela viu as crianças correndo, também ficou empolgada. Ela se abaixou para pegar umas balinhas no chão que o Papai Noel jogou e acabou sendo esmagada — relata a mãe.
Bibi, como era chamada, era a filha do meio de Cássia, que tem um filho mais velho, de oito anos, com o pai de Gabriely, e outra filha de um ano e seis meses com o atual companheiro, o padrasto que a menina também chamava de pai.
— Ela ia entrar no colégio esse ano. Gostava de brincar, dançar, era muito alegre — conta Rita.
O caminhão que atropelou Gabriely participava de uma carreata natalina por vários bairros da cidade, promovida pela prefeitura. Segundo a assessoria de comunicação do município, a prefeitura disponibilizou imediatamente assistência social à família, e o evento que aconteceria na praça central depois da carreata foi cancelado. O motorista do veículo deve prestar depoimento à polícia.
O corpo de Gabriely foi levado ao Departamento Médico Legal de Pelotas e deve ser liberado na manhã deste sábado. O velório deve começar por volta do meio-dia no cemitério São José, em Pedro Osório, e o enterro está previsto para as 17h no mesmo local.
FONTE: ZeroHora
Pedro Moreira | pedro.moreira@zerohora.com.br
Homem morre e duas pessoas ficam feridas na batida entre carro e caminhão na BR-101 no Sul
Um acidente entre carro e caminhão provocou a morte de um homem na manhã deste sábado na BR-101 em Laguna, no Sul de Santa Catarina. A batida aconteceu em um trecho da rodovia não duplicada, por volta das 11h.Chega a nove o número de mortes desde a 0h de sexta-feira.
O Fox e a carreta bateram de frente, segundo a Polícia Rodoviária Federal. Três pessoas estavam no carro. Valmir Machado Clemência, de 31 anos, estava na carona do veículo e não resistiu aos ferimentos. Os outros dois ocupantes, um mulher e um homem, foram conduzidos ao hospital. O motorista do caminhão saiu ileso.
DIÁRIO CATARINENSE
O Fox e a carreta bateram de frente, segundo a Polícia Rodoviária Federal. Três pessoas estavam no carro. Valmir Machado Clemência, de 31 anos, estava na carona do veículo e não resistiu aos ferimentos. Os outros dois ocupantes, um mulher e um homem, foram conduzidos ao hospital. O motorista do caminhão saiu ileso.
Placa de alerta para radares não é mais obrigatória
Nova resolução do Contran permite a instalação do equipamento sem aviso.Radares móveis agora podem ser instalados em qualquer ponto de rodovias.
Vias urbanas e rodovias não são mais obrigadas a ter placas de alerta para a existência de radares fixos e móveis. Uma nova resolução do Conselho Nacional de Trânsito (Contran), já em vigor desde quinta-feira (22), derruba a exigência existente desde 2006. No entanto, os equipamentos de fiscalização não podem ficar escondidos.
A norma do Contran mudou ainda a exigência de estudo prévio para radares móveis em rodovias. Agora, qualquer ponto pode ser fiscalizado. Além disso, tais aparelhos podem ser instalados mesmo em trechos de rodovias sem sinalização da velocidade máxima permitida.
O argumento da mudança é a redução do número de acidentes, já que muitos motoristas aproveitavam o aviso dos radares para ultrapassar a velocidade máxima permitida em pontos não cobertos pelo equipamento.
A obrigatoriedade das placas foi exigida até 2003, quando uma resolução suspendeu a regra, que só passou a vigorar novamente há cinco anos.
Fonte:G1
sexta-feira, 23 de dezembro de 2011
Fim de ano com fiscalização mais rigorosa nas estradas federais
Chega o fim de ano e o aumento do fluxo de veículos nas estradas é inevitável. Para combater o número de acidentes, a PRF (Polícia Rodoviária Federal) realiza a Operação Verão 2011/2012. A fiscalização intensificada nas rodovias iniciou dia 16 deste mês e se estende até o dia 20 de fevereiro.
O foco principal é flagrar embriaguez ao volante e excesso de velocidade, uma das principais causas de acidentes. Haverá também rigor na fiscalização do trânsito de motocicletas, em razão da gravidade dos acidentes envolvendo esses veículos.
Segundo o inspetor da PRF na região de Joinville, Everson Feuser, todo o efetivo está comprometido durante as operações. Em Guaramirim, por exemplo, no posto da BR-280, são 20 policiais, três viaturas, além do reforço do corpo de motociclistas da PRF de Florianópolis nos fins de semana, que também se estende para o Litoral. Para coibir as infrações de trânsito, haverá restrição nas estradas de veículos maiores em dias alternados. Caminhões Bitrem e Cegonha não poderão rodar na rodovia federal dia 25, das 16h às 22h, dia 30, das 6h às 12h e dia 1º das 16h às 22h.
Fluxo menor
A expectativa da PRF para as festas de fim de ano é de um movimento menor nas estradas, comparada com o ano passado, no mesmo período. “Isso ocorre uma vez que Natal e Ano Novo são datas que caíram no fim de semana. Muitas pessoas que não estão em férias, vão evitar viajar”, afirma o inspetor. Na região, a previsão é de 30 mil veículos por dia. No ano passado, o número ultrapassou os 35 mil. Mesmo assim, o congestionamento é inevitável na BR-280, entre a BR-101 (Araquari) e São Francisco, principalmente no 1º dia do ano. “Por isso, é importante que os motoristas escolham um horário alternativo. Fim da tarde de sexta-feira e domingo, são os momentos de maior movimento na rodovia”, enfatiza Feuser. Outro conselho é ter paciência nas estradas. É importante levar água no veículo para enfrentar a fila, verificar combustível e claro, ter muita atenção no trânsito.
Dados
Na Operação Fim de Ano anterior, realizada de 17 de dezembro de 2010 a 2 de janeiro de 2011, a PRF contabilizou 1074 acidentes, com 577 feridos e 36 óbitos. Do total de mortes, 15 foram decorrentes de colisões frontais (41,66%) e nove de saídas de pista e capotamentos (25%).
Dicas importantes na hora de pegar a estrada
Planejamento da viagem
O motorista deve procurar se informar sobre as distâncias que vai percorrer, as condições do tempo na sua rota, pontos de parada, existência de postos de combustíveis e de restaurantes à beira da estrada;
Veículo em dia
A checagem das condições do automóvel é fundamental, mesmo quando as distâncias percorridas são pequenas. Faróis conferidos para ver e ser visto; pneus calibrados e em bom estado; motor revisado, com óleo e nível da água do radiador em dia;
Pausas para descanso
O condutor deve programar paradas a cada três horas. Quem se expõe a muitas horas dirigindo fica sujeito ao fenômeno da “hipnose rodoviária”, na qual se mantém de olhos abertos, mas sem percepção da realidade à sua volta. Ela vem acompanhada de sonolência, perda de reflexos e de força motora;
Previsão do tempo
Procurar se informar sobre as condições do tempo nos lugares por onde vai passar.
Atenção redobrada
Observar as placas que indicam os limites de velocidade e as condições de ultrapassagem. Tais placas não foram colocadas naquele ponto da estrada sem motivo. Nos trechos em obras, o motorista deve reduzir a velocidade e obedecer a sinalização local.
Crianças
O uso de cadeirinhas ou assentos infantis é obrigatório para crianças menores de dez anos. As crianças devem viajar apenas no banco de trás. Se a viagem for longa, faça paradas para descanso.
Documentos
Nada pior do que ser parado no posto policial e descobrir que esqueceu os documentos em casa. Tenha sempre RG, Carteira de Habilitação e o documento do carro à mão.
Extintor de incêndio
Certifique que o extintor de incêndio esteja dentro da validade. Leia as instruções de uso para saber o que fazer se precisar usá-lo.
Imprudência
Os atos de imprudência são os maiores responsáveis pelos acidentes nas estradas. Respeite a sinalização e as leis de trânsito.
Mantenha distância
Deixe o carro sempre com uma distância segura em relação ao veículo da frente. Manter uma velocidade compatível com o trânsito da rodovia também permite que o motorista enxergue a pista e consiga desviar de buracos sem precisar mudar bruscamente de trajetória.
Neblina
Se o seu carro não for equipado com faróis de neblina, acenda apenas os faróis baixos e as lanternas para poder ver e ser visto. Reduza a velocidade e use as setas indicando os movimentos que vai fazer. Procure sempre um ponto de apoio visual como a faixa central (amarela) e as faixas laterais (brancas). Se a estrada não tiver estas sinalizações, procure se guiar pelo acostamento. Se tiver de parar, procure um lugar seguro, pois não é recomendável ficar parado no acostamento.
Ouvidos atentos
Não viaje com som alto no carro e não dirija com fone de ouvido. Escutar o barulho do motor e os sinais sonoros da estrada é fundamental para uma viagem segura.
Velocidade
Respeite os limites de velocidade. Não vá muito rápido, mas também não precisa ir tão devagar. Pelo Código de Trânsito, o condutor não pode andar na faixa da esquerda 50% abaixo da velocidade limite.
Fonte: O Correio do Povo
Como transportar seu animal durante a viagem
Quem possui animal em casa, tem sempre uma preocupação a mais quando sai de férias: com quem ou onde deixar o bichinho? Por conta disso, geralmente as pessoas acabam preferindo levar o cachorro ou gato juntos para compartilhar a viagem. Pegar uma estrada na companhia de pets exige alguns cuidados especiais. Aproveitando o período de fim de ano e de recesso escolar, vão aqui algumas recomendações para melhorar a segurança e o conforto do animal dentro do carro.
Durante a viagem é comum ver o animal no colo das pessoas, ou com a cabeça para fora da janela, ou solto dentro da cabine. Manter bichos, pequenos ou grandes, perambulando pelo interior do veículo pode ser muito arriscado: numa freada ou colisão, eles podem ser arremessados para longe, provocando ferimentos. Os mais agitados também costumam pular o banco dianteiro ou passar para o compartimento da frente, atrapalhando perigosamente o motorista.
Para segurança dos passageiros e dos pets, o correto é que o animal vá em uma cadeirinha especial, fixada no cinto de segurança do banco traseiro. A outra opção, é transportá-los em casinhas portáteis de plástico, que devem ser acomodadas sobre o banco traseiro ou no porta-malas do veículo (nos que têm compartimento de bagagem integrado à cabine), sempre presas por uma cinta para não se deslocarem nas freadas ou nas curvas.
De acordo com o Código de Trânsito Brasileiro, é proibido levar os bichos soltos em caçambas de veículos, como em picapes – dá multa grave, de cinco pontos, no valor de R$ 127,69. Transportar o animal no colo, com a cabeça para fora ou no lado esquerdo do motorista, como é comum se ver nas cidades, rende multa média, de quatro pontos, de R$ 85,13.
Antes de sair de casa, dê pouca comida ao bicho. Com o estômago cheio, o balanço do carro pode fazer com que passe mal e acabe sujando o estofamento do veículo. Alguns veterinários recomendam dar remédio anti-enjoo para amenizar o desconforto do animal. Se a viagem for longa, pare em intervalos de duas a três horas para que ele possa fazer as suas necessidades, tomar água, se refrescar e descansar do estresse do trajeto.
Outra dica é forrar o banco traseiro com uma capa impermeável (existem vários tipos à venda nos pet shops) para não sujar o revestimento. Como ficam muito ansiosos em viagens, o cachorros se mostram ofegantes e salivam muito, molhando todo o interior.
Como os postos de combustíveis costumam ficar lotados de veículos nessa época do ano, ao sair do carro mantenha o animal sempre preso à coleira por causa do risco de um eventual atropelamento. No verão, durante as paradas, evite caminhar com o bicho sobre calçadas de cimento ou asfalto, que costumam aquecer muito com o sol e provocar queimaduras nas almofadas das patas. Prefira os locais com sombra e gramados.
Evite também deixar o animal viajar com a cabeça para fora da janela. Os cachorros adoram sentir odores diferentes e tomar vento no focinho, mas se isso for feito com muita freqüência, ou por longo tempo, pode ressecar nariz e olhos, afetando, dois de seus principais sentidos.
E um alerta importante: nunca deixe os vidros das portas totalmente abertos com o carro em movimento para evitar que o animal pule para a pista. Mantenha sempre uma pequena fresta livre para garantir a ventilação interna. E atenção: não feche totalmente os vidros ao deixar o veículo estacionado com o animal dentro.
Fonte: Carsale.com
Fundo de Trânsito destinará 18,5% dos recursos para reduzir acidentes
O Fundo Nacional de Segurança e Educação no Trânsito (Funset), um dos principais repasses federais para as políticas de trânsito no Brasil, vai destinar apenas 18,5% de sua dotação inicial para projetos iniciado neste ano.
Levantamento do Contas Abertas mostra que para 2011, o Funset teve orçamento previsto de R$ 690,9 milhões. Apesar de ser o maior valor para um único exercício desde pelo menos 2003, até o dia 15 de dezembro, haviam sido despendidos somente R$ 194,9 milhões, sendo que R$ 66 milhões foram destinados a compromissos assumidos em anos anteriores. Ou seja, apenas 18,5% da dotação inicial abrangeu projetos iniciados este ano.
Este ano, pouco mais de R$ 494 milhões dos recursos previstos estão ‘congelados’ na chamada reserva de contingência – rubrica de auxílio na formação do superávit primário do governo federal, necessário para o pagamento dos juros da dívida. A maior parte dos recursos do Funset é gerida pelo Departamento Nacional de Trânsito (Denatran), do Ministério das Cidades, por intermédio do programa Segurança e Educação no Trânsito. Cerca de R$ 286,8 milhões ainda ficaram para ser quitados nos próximos anos.
O Funset foi instituído juntamente com o novo Código de Trânsito Brasileiro (CTB) em 23 de setembro de 1997, tendo entrado em vigor quatro meses depois. Em parágrafo único, o artigo 320 do CTB estabelece que 5% do valor arrecadado com multas de trânsito devem ser depositados mensalmente na conta do Fundo.
Para se ter uma idéia do que representa o contingenciamento, durante o Carnaval 2011, o Denatran só fez campanha de prevenção de acidentes em três capitais: Rio, Recife e Salvador.
Segundo o ministério, faltaram recursos para uma campanha nacional. O carnaval de 2011 bateu recordes de violência nas estradas federais, com 213 óbitos e 2.441 pessoas feridas, em 4.165 colisões.
O Ministério das Cidades diz que dispunha de R$ 3,8 milhões para realizar a campanha no carnaval, valor que a pasta teria considerado insuficiente para uma ação de comunicação eficaz em todo o país.
Daí a decisão de concentrar esforços nas três cidades com maior tradição de folia, focando na juventude.
Segundo a assessoria do ministério, foram veiculados jingles no rádio e mensagens em outdoors e diversos tipos de banners – em aeroportos, nas ruas, em ônibus e táxis.
Segundo o professor de engenharia de tráfego da Universidade de Brasília, Paulo Cesar Marques da Silva, o maior problema é que os recursos não são totalmente utilizados.
- A destinação dos recursos do Funset no orçamento foi reduzida durante alguns anos. Porém, atualmente, o problema não é o volume de verbas, mas a falta de iniciativa dos órgãos responsáveis para a destinação e fiscalização dos recursos disponíveis – afirma.
O resultado da falta de investimento é visto nas estradas e nas vias urbanas todos os anos. Segundo dados do programa SOS Estradas, no Brasil, a cada minuto, acontecem três acidentes de trânsito e uma pessoa é ferida. A cada 15 minutos, uma vítima morre. Por ano, são cerca de 1,5 milhão de acidentes, com 400 mil feridos e 35 mil mortos, sem contar os que falecem fora dos locais dos acidentes, em decorrência dos ferimentos.
Dados do Ministério da Saúde mostram que o Brasil possui taxa de 18.9 fatalidades por grupo de 100 mil habitantes. A taxa brasileira cresce continuamente desde 2000. Países líderes, alguns europeus e outros asiáticos, registram taxa em torno de 5 mortes por 100 mil habitantes.
Em 2011, como campeã com a maior dotação inicial (R$ 120,1 milhões) e o maior total pago (R$ 109,9 milhões) está a ação de Sistema de Informações do Sistema Nacional de Trânsito (SNT). Mesmo se desconsiderarmos os valores pagos sob a alcunha de restos a pagar nesta ação, o que soma mais de R$ 9 milhões, a execução mantêm-se na casa dos 83%. A finalidade da atividade é assegurar confiabilidade, segurança e atualização dos sistemas de dados e informações de gestão do SNT.
Outra ação que tem execução possibilitada pelos fundos do Funset é a ‘Publicidade de Utilidade Pública’, que visa informar, esclarecer, orientar, mobilizar, prevenir ou alertar a população ou segmento da população para adotar comportamentos que lhe tragam benefícios sociais, com o fim de melhorar a qualidade de vida. Este projeto possui a segunda maior dotação disponível, cerca de R$ 35 milhões. O total pago em 2011 é 15% maior do que o que foi planejado para a ação e chegou à cifra de R$ 40 milhões.
Marques acredita que, neste setor, as campanhas ganham relevância e são mais do que simples peças publicitárias porque servem como iniciativa para a conscientização da população.
Porém, segundo o professor, as atividades de capacitação do quadro técnico precisam de mais investimentos.
- Muitos municípios não possuem pessoal capacitado para fiscalização do trânsito, por exemplo. Mesmo com recursos disponíveis, a falta de pessoal capacitado dificulta que eles sejam empregados de maneira eficiente – explica.
A afirmação do professor é confirmada pelo orçamento. A ação de Capacitação de Profissionais do STN, que objetiva capacitar profissionais das diversas áreas no trânsito, tais como fiscalização, habilitação de condutores, educação e engenharia, desembolsou apenas R$ 987,5 mil, dos cerca de R$ 5,9 milhões disponíveis em 2011. Outro fato que chama atenção é que toda a verba paga foi destinada aos compromissos assumidos em gestões anteriores.
Fonte: Agência O Globo
Ten. Cel. PM se aproveita de ocorrência e "joga" a população contra a Guarda Municipal.
Os relatos abaixo dizem respeito ao caso do conflito envolvendo ambulantes e GM,s na última terça-feira. No texto abaixo publicado no Jornal Notisul de hoje (22), o Oficial deixa explícito que a PM, a qual ele representa está mais preocupada com o bom trabalho que vem sendo realizado pela Guarda Municipal de Tubarão do que em resolver os problemas críticos de tráfico de entorpecentes e assaltos em nossa cidade. CLICK E CONTINUE LENDO NO LINK ORIGINAL DA FONTE DE PUBLICAÇÃO, ABAIXO.
quinta-feira, 22 de dezembro de 2011
Viação aprova liberação de pedágio após cinco minutos de espera
A Comissão de Viação e Transportes aprovou proposta que obriga as concessionárias de rodovia federal a suspender a cobrança de pedágio sempre que a fila de espera exceder 100 metros ou o tempo de cinco minutos. Empresas que descumprirem a lei ficarão sujeitas à multa de R$ 1,5 milhão.
Atualmente, a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) determina que o usuário fique liberado do pedágio se as filas superarem 300 metros, ou a espera no atendimento for superior a dez minutos.
Foi aprovado substitutivo do relator, deputado Milton Monti (PR-SP), ao Projeto de Lei 1561/11, do deputado Félix Mendonça Júnior (PDT-BA). O relator propôs apenas mudanças de redação.
“A adoção de parâmetros mais severos tem a vantagem de incentivar as empresas concessionárias de rodovias a modernizar e ampliar seus sistemas de cobrança de pedágio, que se mostram incapazes de responder a demandas sazonais”, afirma Milton Monti.
Pelo texto, as empresas deverão sinalizar o local do fim da fila para cobrança de pedágio. Serão obrigadas ainda a colocar placa de orientação dos usuários, com a seguinte frase: “Limite de espera: 100 metros ou cinco minutos”, seguida do número da lei.
Tramitação
O projeto ainda será analisado, de forma conclusiva, pelas comissões de Finanças e Tributação; e de Constituição e Justiça e de Cidadania.
Fonte: Agência Câmara de Notícias
quarta-feira, 21 de dezembro de 2011
Alienígenas abduzem veículo e abandonam no centro de Tubarão
Um veículo de marca, modelo e ano desconhecido, apareceu estranhamente em local inadequado, no Centro de Tubarão. Segundo informações do proprietário, (que está ainda muito abalado com o ocorrido), ele estava no conforto de seu lar assistindo o maior clássico do futebol brasileiro- Vasco contra flamengo, quando inexplicavelmente surgiram extraterrestres em sua frente. “Eles eram azuis, balbuciou o homem, apontando para o céu azul com a mão trêmula.”
Logo após o aparecimento dos alienígenas, o homem foi enfeitiçado pelos extraterrenos e mergulhou nos mares profundos do transe. Quando recuperou os sentidos, estava dentro do seu veículo na área central da cidade azul.
“Eu fiquei bobo com isso! Eu e meu carro fomos abduzidos para o centro de Tubarão. Naquele dia eu havia enchido o tanque do veiculo até a borda, mas quando tentei dar partida no motor do carro para sair daquela situação constrangedora, não pegou. Olhei para trás e vi quatro extraterrestres alimentavam-se da gasolina. Eles tomaram todo o combustível de canudinho.” Disse ele, debulhado em lágrimas e com o intestino frouxo.
Segundo informações de uma amiga de infância, há tempos o cidadão vem sofrendo delírios com coisas azuis.
“Ele cisma com o céu porque é azul, com o mar porque é azul, e odeia o cantor Roberto Carlos; porque se veste de azul. Depois que ele viu o filme dos Smurfs em 3D, nunca mais foi o mesmo. Talvez isso seja resquício de uma perda na infância, quando ele tinha um casal de periquitos azuis. Numa triste tarde de verão a fêmea da ave fugiu da gaiola; e ele nunca mais quis saber de periquita. Depois de tantas desilusões na vida ele começou a fazer as coisas e não se lembrar de nada. Fica sempre Jogando a responsabilidade de seus erros em quem não tem nada haver com a coisa. Agora vem com essa estória de que os extraterrestres o abduziram de sua casa e o lançaram dentro do veículo no centro de Tubarão. É muito triste porque ele sempre foi um menino bom. Lembro com saudade do tempo que ele era criança, eu sempre trocava suas fraldinhas, de quinze em quinze minutos.” Concluiu a velha amiga.
O caso está sendo investigado pela NASA, e diversas universidades dos Estados Unidos e da Europa, disponibilizaram seus cientistas para tentar desvendar o mistério. O cineasta Steven Spielberg, já manifestou o interesse em escrever um roteiro de um segundo filme ET, baseado nos fatos ocorridos em Tubarão.
INFORMAÇÕES ADICIONAIS E ESCLARECEDORAS. O fato relatado ocorreu no dia 27/05/2001 (mas só veio à tona agora) e o jogo citado em questão, foi à final do campeonato carioca daquele ano. O flamengo ganhou a partida 3X1 com um gol de falta do craque Petkovic, aos 43 minutos do segundo tempo, fazendo do Vasco da gama vice-campeão carioca.
Dias depois do fato ocorrido em Tubarão, um dos alienígenas envolvido no caso foi encontrado morto no sul da Rússia. Cientistas locais afirmaram que ele morreu em decorrência de ter bebido combustível adulterado.
“Esta é uma obra de ficção, (exceto pela vitória do flamengo) qualquer semelhança com nomes, pessoas, fatos ou situações terá sido mera coincidência”.
terça-feira, 20 de dezembro de 2011
Tubarão continua em primeiro lugar: cidade que enviou a maior carta para o papai noel, na Finlândia
Tubarão foi destaque nacional. Nacional é pouco. Tubarão foi destaque internacional. A mega carta escrita por alunos de escolas públicas do município no ano passado é a maior do mundo já enviada a Papai Noel (o de verdade, que mora lá na gelada Lapônia, na Finlândia).
No fim de 2009, o guarda municipal Maciel Brognoli lançou o projeto Lapônia. Ele e os companheiros da GMT visitaram 20 escolas e incentivaram os alunos a escreverem pedidos para o Bom Velhinho voltados à proteção ambiental.
No fim de 2009, o guarda municipal Maciel Brognoli lançou o projeto Lapônia. Ele e os companheiros da GMT visitaram 20 escolas e incentivaram os alunos a escreverem pedidos para o Bom Velhinho voltados à proteção ambiental.
O resultado foi a produção de uma carta com quase 600 metros e mais de dez quilos. Um pacote bem bonito foi feito para enviar o material à residência oficial de Noel. Ontem, a carta foi citada em uma matéria especial do Jornal Hoje, da Rede Globo, como a maior carta já recebida pelo Bom Velhinho.
O repórter Marcos Losekann conversou com a duende responsável por ler todas as cartas do Brasil e ela confessou: levou uma semana para ler os pedidos dos nossos pimpolhos tubaronenses.
O repórter Marcos Losekann conversou com a duende responsável por ler todas as cartas do Brasil e ela confessou: levou uma semana para ler os pedidos dos nossos pimpolhos tubaronenses.
A duende afirmou ainda que o que mais chamou a sua atenção foi que as crianças não pediram brinquedos, nada de presente, e sim que os governos mundiais cuidem do meio ambiente.
Agora, a carta, que era uma espécie de pedido de socorro para salvar o Rio Tubarão, poderá servir de incentivo para que os gestores façam, efetivamente, algo pela natureza. “Fiquei surpreso com a matéria. Foi um verdadeiro presente de Natal”, comemora Brognoli.
Agora, a carta, que era uma espécie de pedido de socorro para salvar o Rio Tubarão, poderá servir de incentivo para que os gestores façam, efetivamente, algo pela natureza. “Fiquei surpreso com a matéria. Foi um verdadeiro presente de Natal”, comemora Brognoli.
Notisul
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